/ / סקירה של המכונית "טויוטה קורולה" (120 גוף)

סקירה כללית של המכונית "טויוטה קורולה" (120 גוף)

אחד המותגים המכונית הפופולרי ביותר ברוסיה - טויוטה. מכונות אלה מופצים באופן נרחב לא רק במזרח, אלא גם בחלק המערבי של הפדרציה הרוסית. היום ברחובות הערים אתה יכול לעתים קרובות לראות את "המלך". מעטים יודעים, אבל מודל זה הוא בייצור המוני מאז שנות ה -60. במאמר של היום, נתבונן טויוטה קורולה (120 עבודת יד). תמונה, סקירה ומפרטים טכניים ראה להלן.

עיצוב

המכונית נולדה בשנת 2000. בניגוד לגוף הקודם, "קורולה" התשיעי קיבל צורות שונות לחלוטין. העיצוב מעוצב מחדש כמעט לחלוטין. אז, במכונית הופיע יותר חלקה "פוצצו" טפסים.

גוף טויוטה קורולה 120
"טויוטה קורולה" בגוף 120 יש פשוטעם חזית קדמית מחייכת עם פנסי הלוגן וסורג רדיאטור קומפקטי. מראות ו moldings בצד צבועים בצבע הגוף. למכונה יש שטח זיגוג גדול ומעקה קצר. לפי סטנדרטים מודרניים, העיצוב, כמובן, הוא מיושן. המכונה אינה נפלטת מן הזרימה על ידי כל צורה או אופטיקה אופנתית. זה רק עובד "סוס", אשר ללא כשלים מספק את הבעלים מנקודה אחת לאחרת.

מידות, סיקול

יצוין כי קורולה טויוטה ב 120הגוף הופק בכמה גרסאות. זה היה מכונית נוסעים, מכונית סטיישן, וכן דלת של שלוש וחמישה דלתות. לכן, הממדים מעט מגוונים. לפיכך, אורך המכונית הוא 4.18-4.53 מ ', רוחב - 1.7-1.71 מ', גובה - 1.46-1.5 מ '.הניקוי הקרקע לכל הדגמים היה זהה והיה 16 ס"מ. זה היה די מספיק עבור נהיגה על בורות קטנים ועל פריימר קל.

סלון

בתוך קורולה טויוטה בגוף 120 כברקווי המתאר של "עגלה" מודרנית, עירונית. לבסוף, לאחר 90s יש לוח מחוונים חלקה של לוח המכשיר ואין עוד גימור עץ מיושן. על קונסולת המרכזית הופיעו יחידת בקרת מיזוג אוויר. גם כאן יש רדיו (עדיין קלטת) ומצית סיגריות אחד. ההגה - שלוש דיבר, עם כרית אוויר, אבל בלי כפתורים.

טויוטה קורולה 120 תמונות גוף
הלוח הקדמי מאוד הוא מאוד "פוצצו", ולשיםזה לא נראה אפשרי עבורה. תא הכפפות בצד הנוסע נעול עם מפתח. המושבים הם בד, מפתיע מאוד נוח. הערות הבעלים מציינות נוכחות של תמיכה מותני טוב. זה מאפשר לך להתגבר על מרחקים ארוכים ללא עייפות רבה.

מפרט טכני

"טויוטה קורולה" בגוף ה -120 היה שונהמגוון רחב של מנועי. אז, יחידת הכוח הבסיסית עבור מכונית נוסעים הוא מנוע בנזין 1.6 ליטר עם קיבולת של 110 כוחות סוס. המנוע היה מצויד בתמסורת מכנית או אוטומטית עבור 5 ו 4 שלבים בהתאמה. האצה למאה נטלה 10.2 שניות על המסירה הידנית ו 11.8 - על השידור האוטומטי. המהירות המקסימלית היא 175 קמ"ש.

טויוטה קורולה 120 מנוע הגוף
את hatchbacks היו מצוידים יחידת 1.4 ליטר. כוחה המרבי היה 97 כוחות סוס. האצה עד מאה לוקח 12 שניות. המהירות המקסימלית היא 185 קמ"ש. יחידה זו היתה מאוישת רק על ידי תיבת הילוכים מכנית. בקו היו גם 1,8 ליטר מתקנים. לכן, המנוע נתון פיתחה קיבולת 129 כוחות סוס. האצה למאה לקח 10.8 שניות על מכונאי. גרסאות עם אוטומטי Quad Quad מואצת שתי שניות מאוחר יותר. המהירות המקסימלית בשני המקרים היתה 195 קמ"ש.

נטען T- ספורט

זוהי גרסה מיוחדת של המכונית "טויוטה קורולה" (120 גופים). המנוע התאפיין בצריכה מודרנית ובמערכת ההפצה של VVT-i.

חלקי חילוף
אז, בהיקף של 1.8 ליטר, הוא פיתח כוחב 192 כוח סוס. זה נתן את המכונית ביצועים דינמיים מעולה. Overclocking עד מאה לקח רק 8.4 שניות. המהירות המקסימלית היא 225 קמ"ש. גרסה הספורט היה רק ​​עבור hatchbacks ו הלך בלעדי עם מכניקה.

תוצאות

אז, גילינו מה טכניהמאפיינים והתכונות של "קורולה" בגוף ה -120. בין הרגעים החיוביים, הבעלים לציין מנוע חסכוני ואמין (הצריכה היא כ 7 ליטר, המשאב הוא יותר מ -300 אלף), הרכבה איכות, מתכת לא רקוב, חלקי חילוף זול וזול.

טויוטה קורולה 120 מנוע הגוף
טויוטה קורולה (120 גוף) הוא גם שונהארגונומיה מתחשב יכולת שליטה מעולה. בין חסרונות, הבעלים לציין את האיכות הנמוכה של בידוד רעש ואת מתחשב מדי "אוטומטי". בשאר זה מכונית טובה מאוד לסוג כזה של כסף. וזה עולה בשוק המשני מ 220 ל 300,000 רובל. הגרסה היקרה ביותר היא T-Sport. זה ניתן לרכוש במחיר של 380 אלף רובל.

</ p>>
קרא עוד: