/ / "וולגה 31105", מנוע קרייזלר: סקירה, מפרטים

"וולגה 31105", מנוע קרייזלר: סקירה כללית, מפרטים טכניים

"וולגה" - הפיתוח הסובייטי האגדי,אשר עד עצם היום הזה נהנה לנהגים רבים. הרבה זמן עבר מאז יצירת המודל הראשון, אבל GAZ מייצרת מכוניות גם כן. עם כל דור חדש של "וולגה" יותר ויותר אוהדים של נסיעה נוחה.

וולגה חדשה

כמובן, בהיסטוריה שלה היו זמנים קשים, אבל"וולגה" עשה אותם בכבוד ועדיין התחזק בעולם המודרני של מכוניות. יש לא מעט מתחרים של המותג הזה, אבל הם לא יכולים להפחית הפופולריות העממית שלה.

סקירה של GAZ-31105 "וולגה"

המכונית "וולגה 31105" הוא האחרוןדור של מגוון של מכוניות המיוצר על ידי GAZ. המכונה היתה מצויד מנועים מפורסמים כמו 24, 402, 405, 406 ו 505. בתהליך של פיתוח כניסוי, המנוע היה מותקן מן קרייזלר. אבל, כפי שהוא עבד, הנהלת המפעל החליט להציג את הטכנולוגיה לייצור המוני.

כמובן, החדש "וולגה" עם מנוע קרייזלרהפנים והחוץ לא נבדלו ממכוניות רגילות עם מנוע 406 מ '. השינוי היחיד היה התקנה של יחידת כוח נוספת, אשר הגיעה ללב של נהגים רבים. מטבע הדברים, לא כולם העריכו את העידון, והיו נהגים שגינו את החדשנות, משום שלדעתם, ה"וולגה "היתה אמורה להישאר עצמה.

גז 31105 וולגה

שינויים קטנים קיבלו את הסלון. לראשונה, הותקן מכשיר רב-גוני, המאפשר שליטה על מערכת השמע. כמו כן, מהנדסים הוסיפו את האפשרות להתאים את מיקום ההגה. פנים לקצץ הוחלף לחלוטין עם אחד חדש, "קרייזלר" בתצורה הבסיסית שלה. מבעלי שינויים חדשים זכו, כמו "וולגה" הפך נוח יותר נעים.

לקנות מכונית יכול להיות רק על השוקמכונות יד שניה, מאז הייצור שלה חדלה בשנת 2009, כאשר המפעל נחשב כי הייצור של המכונית הזו צריך להיות עצר בגלל ירידה במכירות ב 2 פעמים.

מפרט GAZ-31105 עם מנוע "קרייזלר"

GAZ-31105 "וולגה" קיבל חדששיפור מנוע קרייזלר, אשר הוסיף כוח ונתונים דינמיים. כמובן, היינו צריכים לשנות קצת מן האלמנטים בונה, אבל היצרן התמודד עם משימה זו ככל האפשר.

"Volga-31105", מנוע "קרייזלר" שבוהותקן, קיבל מאפיינים טכניים חדשים. כדי לנצל את הפוטנציאל המלא של המכונית, 2.4 Dohc דיימלר קרייזלר המנוע הותקן, אשר היה כוח של 137 כוחות סוס. מאז PPC הישן לא היה מסוגל לתפקד עם מנוע זה, המעצבים היו צריכים לפתח חדש 5 הילוכים תיבת הילוכים ידנית, אשר היה מצויד מיסבים חדשים כדי להשתמש ביעילות רבה יותר פוטנציאל של ICE.

כמו כן, GAZ-31105 "Volga" היה מסוגל להקטין את הזמןהאצה מ 0 עד 100 ק"מ, והיה רק ​​11 שניות. ופירוש הדבר כי המנוע החדש היה חזק יותר מאשר עמיתו המקומי. המהירות המרבית כי "וולגה 31105" פיתחה (מנוע קרייזלר היה הכוח המניע) היה 178 קמ"ש.

גז מנוע קרייזלר

החדש "וולגה" היה חסכוני יותר לעומתעם עמיתיהם. אז, צריכת הדלק הממוצע היה כ 9 ליטר, בעוד לאורך הכביש - 7.8 ליטר, אבל בעיר - כל 10.8 ליטר. זה בערך 1-1.5 ליטר פחות מאשר עם 405 מ 'או 406 מ' המנוע.

"Volga-31105" (מנוע קרייזלר) הופק לא לזמן רב, 2007-2009, אבל בזמן קצר זה הצליח למצוא צבא של אוהדים.

היתרונות והחסרונות של התקנת מנוע קרייזלר על וולגה

כמובן, המכונית הזאת היתה דומה מאודחיובי, ושלילי איכויות. לאחר שנאספו דעות שונות של אנשים, כולל מומחים, נהגים מקצועיים, תיקון רכב ובעלים רגילים, הצלחנו לבודד ולמסד את כל זה. בואו נסתכל מקרוב על היתרונות והחסרונות. אז, מה הם היתרונות והחסרונות של "וולגה 31105" (מנוע קרייזלר)?

גז מנוע קרייזלר

יתרונות you

  1. כוח מנוע מוגבר.
  2. המשאב של המנוע גדל פי 1.5.
  3. צריכת הדלק ירדה.
  4. מאפיינים דינמיים גדלו.
  5. הרעש פחת.
  6. המכונית החלה לעמוד בתקן היורו -4.

אבל יחד עם תכונות חיוביות ניתן לזהות ו disadvantages. חלקם היו במנועים מקומיים.

  1. צריכת הדלק עדיין גדולה, אשר פוגעת בכיס של הבעלים.
  2. עלות הטיפול בסוג זה של מנועגדל לעומת גירסאות המקומי, כמו חלקי חילוף היו קשורות כעת לשער החליפין של מטבע חוץ. כמובן, במצב זה יש דרך החוצה - לקנות אנלוגים.
  3. היה קושי קל לתקן. מחיר העבודה על המנוע השווה לתיקון של קרייזלר.

לפיכך, מתברר לכל הצרכן כי תחזוקה ותיקון של המכונית עלו במחיר, אבל הם הוחלפו על ידי אמינות וביטחון.

כללי ותכונות ייחודיות של תיקון מנוע מ "קרייזלר" ו ZMZ

במכונית "Volga-31105" מנוע "קרייזלר"לפי העיקרון הכללי אינו שונה מן המנוע 406. אבל ביצוע פעולות תיקון, המיקום של חלקים ופירוק, ההתקנה שונים. כמובן, היצרן הוציא ספר נפרד על תיקון ותפעול של ICE עבור המכונית הזו.

שירות מנוע קרייזלר

על המכונית GAZ מנוע קרייזלר קל לשמור. מה כלול במבצע זה? החלפת שמן ומסנן שמן, אבחון של מצתים ובדיקת חוטי מתח גבוה.

הזמן המומלץ בין התחזוקה הוא 10,000 ק"מ + - 1500 ק"מ. בעיקר, זה כולל רק את החלפת נוזל סיכה במנועים ואת אלמנט המסנן. חשוב על תהליך קרוב יותר:

  1. שמנו את המכונית על בור או שאנחנו נוהגים אותה למעלית. מטעמי אבטחה, לא לשרוף שום דבר, תן למכשיר להתקרר.
  2. אנחנו מסירים את המסך המגן, אשר סוגר את המנוע מלמטה.
  3. על הארכובה יש תקע ניקוז,אשר צריך להיות unscrewed, לנקות בעבר של לכלוך ופסולת. חשוב! אל תשכח להכין קיבולת של 7 ליטר, שכן מנועי "קרייזלר" מלא 6.5 ליטר של שמן. אנחנו מחליפים מתחת לבור הניקוז ומחכים עד שהשמן יברח.
  4. עכשיו אתה יכול לסובב את תעלת הניקוז. יש להתקין חותם חדש על תקע הניקוז.
  5. באמצעות משיכה מיוחדת, פתח את מסנן השמן. אלמנט חדש חייב להיות מעוות ביד, אין צורך להדק אותו מאוד בחוזקה. ראשוני יש צורך לשפוך קצת שמן לתוכו.
  6. יוצקים 6 ליטר שמן דרך צוואר המילוי. אנחנו מסובבים אותו. עכשיו אתה צריך להפעיל את המנוע ולתת לו קצת עבודה. לאחר מכן, להוסיף שמן לרמה הנדרשת. מחוון זה ניתן לראות על הדיפסטיק.

לאחר ביצוע כל הפעולות מחדש התחממות המנוע, כדאי לראות אם יש פסים.

גז 31105 וולגה

תיקון בלוק ראש

תיקון GAZ-31105 ("מנוע קרייזלר"), כלומרראש הבלוק, הוא מבצע כבד למדי ויסודי. לא מומלץ לבצע אותו בתנאי מוסך, שכן היעדר כלים וציוד מיוחדים לא יאפשר את יישומו המלא. כמובן, כולם מבינים כי תיקון הצומת הזה הוא יקר, אז לא מביאים את זה.

תיקון גז 31105 קרייזלר

הבה נבחן את הסיבות העיקריות מדוע ראשי צילינדר על 105 וולגה להישבר:

  1. המנוע מתחמם יתר על המידה.
  2. נזק מכני.
  3. מחסור בשמן.
  4. שסתום של שסתומים.
  5. קורוזיה עקב הצפה של מים במערכת הקירור.
  6. החלפת מאוחר של חלקי חילוף.
  7. תקלה במכלול התזמון.

הרשימה מציגה רק את הסיבות העיקריות אשר יכול לשמש התמוטטות של ראש צילינדר, אבל לא לשכוח כי תחזוקה סדירה יחסוך את הצומת מכישלון מוקדם.

תיקון בלוק צילינדרים

מנוע GAZ-31105 501 "קרייזלר" יש עבודהמשאב של 750 אלף ק"מ. לפיכך, כשלון יחידת הכוח המרכזית אינו אפשרי, רק אם אין שירות או שהמכונית נכנסה לתאונה שבה נפגע המנוע.

תיקון של הצומת הזה צריך להיות מופקדיםאנשי מקצוע שמבינים את העיצוב של המנוע ויודעים את התהליך של רצף החלפת חלקי חילוף. לכן, כדי לתאר את הפעולות שצריך לבצע, אין שום תחושה, במיוחד לגבי אותם ניתן לקרוא בפירוט במדריך לתיקון ותחזוקה של המכונית "וולגה 31105" (מנוע "קרייזלר").

בחירת חלקי חילוף

הבחירה של חלקי חילוף מתבצעת בעזרתקטלוג מיוחד שניתן למצוא באינטרנט, או ספר נרכש עם מספרי קטלוג. בדרך כלל, הוא מהימן על ידי המוכרים בחנויות למכור חלקים או בשירות רכב רשמי.

מדיניות המחירים עבור הפרטים היא שונה לגמרי, הכלתלוי בספק. כמובן, אתה יכול לאסוף אנלוגים חלקי חילוף מקוריים לפי מספר קטלוגי. הם בדרך כלל עלות 20% פחות, אבל כאן זה שווה לשמור על עין על האיכות.

המלצות היצרן

היצרן ממליץ לבטוח בתיקון ותחזוקת המכונית למרכזי טיפול רשמיים בעלי רשיון סוחר. מאסטרס על זה הם מאומנים במיוחד ולמד את רצף של תיקון.

גז 31105 501

בתהליך הניתוח צריך להיות קבוע,על פי הוראת השירות, לשירות הרכב. זה לא רק מגן על הפרטים של וולגה 31105 מ גדל בלאי, אלא גם מבטיח פעולה יציבה.

מכונית זו, למרות שזה היה ניסיוני, אבל היה מוכר על ידי נהגים, והתאהב בהם בדיוק כמו GAZ-31105 עם מנוע 406 מ '.

</ p>>
קרא עוד: