/ / Tractor "K-700": מפרטים, מנוע, מחיר וביקורות

טרקטור "K-700": מפרטים, מנוע, מחיר וביקורות

אך המלחמה הפטריוטית הגדולה הסתיימההחקלאות הסובייטית נגרמה נזק עצום. כדי להחזיר אותו, הממשלה הסובייטית ואת כל העם צריך הרבה כסף כמות עצומה של כוחות. קרוב יותר לסוף המלחמה, הציוד שממנו פונו משם החל לחזור לשטח. אגרונומים מנוסים החלו לעבוד על האדמות המשוחררות. בשנים הראשונות שלאחר המלחמה, הם החלו לפתח ולהכניס טכנולוגיות חדשות, וחלקן מצאו יישומים בתחום האגררי.

בוגאטיר

המדינה התחזקה טכנית. כתוצאה מכך, נציג חדש של המעמד החמישי של טכנולוגיית המתיחה הופיע. זה היה טרקטור "Kirovets K-700", המאפיינים הטכניים של אשר היו הרבה יותר גבוה מכל הציוד שהיה באותו זמן עבור החקלאים.

הכל התחיל כדלקמן. המפלגה הקומוניסטית הטילה משימה רצינית בפני המהנדסים. זה היה הכרחי בהקדם האפשרי כדי להפוך מכונה אשר יסייע להעלות מגזר חקלאי.

100 מפרטים

המומחים עבדו קשה, והעותק הראשון יצא מתחום ההרכבה תוך פחות משנה. ברחוב היה יולי 1962.

על הרדיו במפעל הקריין אמר כי על הקירותחנויות אספו גיבור אמיתי. ואלה לא היו מילים ריקות. למכונה היתה הזכות להיקרא כך. משקל הטרקטור היה 11 טון, ואורך - 7 מטרים. הם התחילו להעריץ אותו, ואלה שעשו זאת היו מאוד גאים בעבודתם.

שלב חדש של בניית טרקטור

זה הטרקטור החדש "K-700", טכניתאשר המאפיינים מאוחר יותר עזר להביא את המגזר האגררי של מדינה גדולה מתוך משבר עמוק, הגדילה את המהירות של ביצוע כל המשימות בענף זה על ידי יותר מ 3 פעמים.

ג'ון דרה

זהו שם המכונהאב טיפוס של הגיבור הסובייטי. בשנת 1959, המזכיר הכללי חרושצ'וב היה בנסיעת עסקים לארצות הברית. הוא התרשם מאוד מן ההזדמנויות שהיו בידי ג'ון דרה. וכשחזר הביתה הוא ציווה שבבית-החרושת של קירוב שהוא בלנינגרד הם בנו טרקטור שיהיה לו כוח עצום ומהיר.

קיים אז DT-54 הפסידה באופן משמעותי"K-700", המאפיינים הטכניים של אשר נראה באותו זמן פנטסטי. DT-54 לא יכול אפילו לנסוע בכבישים, ואת המהירות של התנועה שלהם היה נמוך מאוד.

חזק ופורה

יכולות הכוח והמהירות של "גיבור" זה עלו לא רק על הטרקטורים הסובייטיים, אלא על כל האנלוגים הקיימים בעולם.

טרק 100 מפרטים

ואפילו ג'ון דרה הפסיד לגיבור הרוסי. על ידי הטכנולוגיות כי מהנדסים סובייטים היו מסוגלים ליישם בבניית הטרקטור, כל אירופה וארצות הברית הפסידו באליפות זו של ברית המועצות במשך 30 שנה.

בתערוכה

בתערוכה, שהתקיימה בגרמניה,"K-700" קיבל את מדליית הזהב. מאפיינים טכניים ועיצוב ייחודי הדהים את מייסדיה. ואז, ב -1969, הפך אותו טרקטור לאחד החזקים ביותר בצרפת, שבה התקיימה תערוכה של מכונות לחקלאות.

פופולריות

הטרקטור "K-700", המאפיינים הטכניים של אשר נחשבו ייחודית, לא היו אנלוגים, במהירות החלה לצבור פופולריות. וזה קרה כמעט ברגע אחד.

ישירות מן המפעל, המודל הראשון היה לשים על השדות עבור עובר את מבחן הבדיקה. המכונית עלתה על כל הציפיות. הוא הועלה במהירות על הנחל.

בשנת 1964 1200 מכוניות נבנו, בשנת 1966 - שלוש פעמים יותר. מדי שנה גדל מספר הטרקטורים במהירות. בשנת היובל, 1975, השנה המפיקים שוחררו עותק 100. חמש שנים לאחר מכן שוחרר מודל מאה אלף. בשנת 1987, הייצור השיג שיא עולמי. אז, השנה הוצאו 23 003 מכוניות.

ב- 1971 ראה האור את שינוי הטרקטור הפופולרי. זה "K700 A". בין ההבדלים מ "K700" - מפרטים טכניים ברמה גבוהה יותר והמנוע ב 230 ליטר. עם. כמו כן, העיצוב השתנה.

בתחילת שנות ה -90 של המכונות האלה עבד על יותר מ40% מכלל העבודה על החקלאות בכל ברית המועצות. בשל מאפייניה, הטכניקה הופעלה בכל ימות השנה ללא ימי חופשה והפסקות צהריים. הם השתמשו בו לזריעה, ובזמן הקציר, וגם הטרקטור שימש כהובלה. זהו מכונה אמינה, יומרת, מתוחזקת ויעילה, המוכנה לתנאים קשים.

תיאור ומאפיינים טכניים של טרקטורים "K-700"

אז, זה היה אורך של 7,235 מ"מ, רוחב של 2,530 מ"מ, גובה המכונה של 325 מ"מ.

עד 700 מפרט kirovets
הגיבור היה שוקל בדיוק 11 טון. כמו יחידת כוח השתמשו 8-צילינדרים דיזל YaMZ עם קיבולת של 220 סוסים. באותו זמן זה היה פשוט מדהים. ביקורות לומר כי המנוע הזה היה אחד אמין ביותר עבור טרקטורים של זמן. בנפרד, ניתן להזמין את ההתקנה מראש לחימום.

ביקורות גם לציין כי מודל זה ישכמה תכונות. זוהי "מסגרת שבירה" מיוחדת. זה שני חלקים נפרדים מחוברים אחד לשני באמצעות צירי. זה איפשר למכונית לרכוש כמה יתרונות שהפכו את התנועה הבין-ארצית ליעילה יותר. כל המכשולים "K700", המאפיינים הטכניים של אשר אנו שוקלים כעת, היו להתגבר ללא כל עומס. הבעלים אמרו שאם נשווה את המודל הזה עם כל טרקטור אחר, קירובץ היה בעל יכולת הפיצול הגבוהה ביותר, ותמרון התמרון שלו היה פשוט פנטסטי.

המנוע

יחידת שמונה הצילינדרים הותקנההקדמי של המכונה על בולמי זעזועים מיוחדים. התמיכה בו היתה רק שלושה. הצמח התאפיין במערכת טיהור אוויר דו - שלבית ויבשה משולבת.

מערכת הדלק כללה מערך מלא של מסננים, משאבת יד להשאבת דלק, משאבה בלחץ גבוה, מזרקים ומכלי דלק נוספים.

המנוע היה מכובד על ידי מערכת סגורה משלוקירור. היא נבעה על ידי נוכחות של מעגל פיצוי והפעלה בכפייה של נוזל הקירור. מערכת החימום המוקדם עזרה באופן משמעותי. ביקורות לומר כי אפילו 40 מעלות כפור אפשר היה להפעיל בקלות את "K-700 Kirovets". המאפיינים הטכניים של מכונות אחרות לא אפשרו לעבוד בכפור גדולה.

החייאה

השידור אפשר למפעיל להשתמש 16 הילוכים. זה יכול לעבוד בארבעה מצבים.

תיאור המאפיינים הטכניים של טרקטורים עד 700

אז, שידור אחד הוא מצב אחד. ההילוכים הוחלפו באמצעות הידראוליקה, אך המעבר של מצבי הפעולה פעל על פי טכנולוגיית החיכוך.

קבצים מצורפים

המודל היה מצויד במערכת זו. זה היה הידראולי, שלושה עמודים. המערכת יכולה לשאת ציוד עם משקל של עד 2 טון.מאפיינים המתיחה של הטרקטור יכול להגיע ליותר מ 5 טון. הקרון נעשה בצורה של סוגר נגרר. בשל העובדה כי המאפיינים הטכניים של "K700" עשה את זה קל להתאים אותו למגוון רחב מאוד של מכונות חקלאיות, שטח השימוש בו היה רחב במיוחד. לדוגמה, בעבודת יד ראויה מהירותה הגיעה ל -10 קמ"ש.

נוחות ותא

מעצבים הקצו הרבה זמן כדי ליצור תנאי עבודה נוחים למפעיל.

טרקטור ל - 700 מפרט מנוע מחיר

התא היה אטום לחלוטין, מאחדמתכת. הוא הושלם מחמם מאוורר. הכיסא היה צץ. יחידה מצורפת טרקטור יכולה לבצע באופן עצמאי.

K-700 Kirovets - מפרטים טכניים

בתחילה נבחרה מערכת YEMZ-228NM כמנוע, אשר קיבולתו הייתה 230 ליטר. עם.

מאפיינים טכניים

הטנק לסולר מותר להחזיק 450l. המודל יכול להאיץ את מהירות עד 33.8 קמ / שעה בעת נסיעה קדימה. המהירות הפוכה היתה עד 24.3 קמ"ש. פינוי היה 440 מ"מ. שיעור צריכת הדלק הוא 266 גרם / kW / h.

עלות אנלוגיה

אתה יכול לקנות את זה עכשיו. אז, לא לקנות חדש, אבל הטרקטור עובד "K-700" העלות, תלויה בשנת המודל, מ -1.5 מיליון לכל מכונית עד 2010, או עד 900 אלף בשנת מודל מודל 2000.

אז, עכשיו אנחנו יודעים מה טרקטור "K-700" יש מאפיינים טכניים, מנוע. המחיר, כפי שניתן לראות, הוא גבוה. עם זאת, זה שווה את הכסף שלה.

</ p>>
קרא עוד: