/ / סוזוקי קיזאשי - המכונית מיצרן היפנים

סוזוקי קיזאשי - המכונית מיצרן היפנים

לאחרונה באוקראינה, מכירות של חדשסוזוקי Kizashi, ביקורות על אשר כבר די טוב. סוג גוף - מכונית נוסעים, נציג של המחלקה E. בדגמים קודמים, המכונית הזאת היא לא כמו - הכל השתנה ללא הכר. נראה כי "יפנית" הוא עשה את המאפיינים הרגילים שלו, אבל הוא הצליח לזכות בפופולריות.

נהגים מנוסים ביותר במבט אחד,למרות הלוגו, לא ניתן לקבוע איזה מותג של מכונה זו. לעתים קרובות לשים קדימה הנחות כי זה "אופל" או "מאזדה". אין לכך שום סיבה. לפחות בגלל כל התכונות הייחודיות של המכונית היפנית יש לו - "קטע העין" הוא עדיין אותו דבר, הסורג לא השתנה.

סוזוקי קיזאשי

יחידה ותיבת הילוכים

המנוע הוא אווירודינמיאלומיניום צבירה, אשר קל להשיג מהירות. נפח המנוע הוא 2.4 ליטר, קיבולת - 178 ליטר. עם. ההשעיה הקדמית היא מסוג קלאסי, ואת ההשעיה האחורית היא מרובת קישורים קומפקטי. הודות לאחרת, הגזע גדל בגודל, ואת הטיפול של המכונית השתפרה גם.

ההאצה של סדאן עד 100 קמ / שעה לוקח לא יותר מ 9שניות בכל אחת לרמות לקצץ. הבחירה של הקונה במכונית היא שידור מכני או אוטומטי. אבל ראוי לציין כי, ללא קשר לסוג של שידור סוזוקי Kizashi, המפרט הטכני של אשר יופיע בהדרגה במאמר, כפי שהיה, ונשאר רגוע למדי, לא רגשית וחסכונית מכונה. גם עם שיעור דלק גבוה, מעט יחסית הוא בילה.

יכולת ניהול ובקרה

היצרן היפני טיפליכולת הבקרה של המכונית תואמת את הרמה הגבוהה ביותר. המנוע התחזק, וההשעיה התחזקה. הודות למניפולציות פשוטות כאלה, הגוף נעשה הרבה יותר נוקשה, מה שמקל על הפינות. בנוסף, סוזוקי קיזאשי, שתצלומה מדגים באופן מושלם את היופי החיצוני שלה, משלבת שקט, יכולת תמרון טובה ונוחות במהלך נסיעה ארוכה.

ביקורות סוזוקי kizashi - -

בשל העובדה כי היזמים המתוכנניםכדי ליצור מכונית סדאן, המכונית הייתה מצוידת בכונן מלא. זה מאפשר לו לחלוטין להפוך את מערכת הבקרה שלו ואת הכבישים "שקוף" ולהבטיח בטיחות מלאה עבור הנהג והן הנוסעים.

חיצוני

ניתן להשוות את גודל הסדאן למודל אחרמן היפנים "סוזוקי" - גרנד ויטארה. ההבדל בממדים הוא רק באורך - סוזוקי Kizashi הוא 15 ס"מ יותר. המראה הדינמי הוא גם בשל העובדה כי דלת אחורית קטנה מותקנת מאחוריו על מנת להקל על התקנת ספוילר. כמו כן, סוג הספורט של סדאן מסומן על ידי נוכחות של שני צינורות פליטה, כפי שנהוג בסוג זה של המכונית. הגלגלים יש קוטר של 18 אינץ '. המראות הצדדיות עשויות בגדלים גדולים. זה מוסבר על ידי הרצון של היצרן כדי לאבטח את הנהג ולתת לו מידע נוסף על אזורי הצד. יש מערכת המאפשרת לך להיכנס למכונה ללא מפתח.

סוזוקי kizashi תמונה

עיצוב פנים

גולת הכותרת של המכונית היא שימוש מלא בחלל למטרות הזמינות לנהג. בסיס גלגלים ספציפי מותר לקבל שטח נוסף בתא המטען.

בהתאם לתצורה של סוזוקי קיזאשיריפוד המושב יכול להיות עשוי עור אמיתי. כונן חשמלי מותקן, המאפשר לך לשנות את גובה המושבים. ליד הגלגל, ניתן למצוא לחצן מיוחד, לאחר לחיצה על מערכת ההפעלה של כל הגלגלים. על הכללתה מסומן על ידי נורה מיוחדת על לוח המכשיר - הוא מואר בירוק.

בתצורה הבסיסית, יש כריותבטיחות, במיוחד עבור הרגליים של הנהג, רדיו עם רמקולים סאב וופר. בשורה האחורית אין מספיק רגליים, אבל יש כזה שאין לערער עליו כמו חריץ מעל הראש שלך - זה שימושי אם אחד הנוסעים הוא גבוה.

מפרטי סוזוקי קיזאשי

מפרטים מלאים

סוזוקי קיזאשי, שאת מאפייניהמרשים באמת, אם כי יש כמה רמות לקצץ, אך היחידה מסופק עם רק אחד - בנזין. צילינדרים בו 4. עכשיו כמעט בכל המכוניות בתצורה הראשונית כולל מגבר עבור ההגה, Kizashi אינו יוצא מן הכלל. המרחק הדרוש הוא עובר ללא בעיות וקשיים. בזמן נהיגה במהירות גבוהה מדי, ההגה הוא ניכר "כבד יותר".

עובדה מעניינת היא כי המודל עםתיבת ההילוכים הידנית מסופקת עם גלגלים בגודל 16 אינץ ', בעוד שההעברה האוטומטית מסופקת עם 18. האפשרות השנייה משפרת את הטיפול והנוחות.

חבילות ומחירים

בסוזוקי Kizashi עבור 33 אלף. דולרי הקונה יקבל כונן מלא, CVT, וכן 7 כריות אוויר, מערכת שמע, מערכת ESP, חלוקת כוח הבלימה, אימובילייזר, עור פנים, כוננים חשמליים כדי הכיסאות וכן הלאה. ד. הציוד לא רע, אבל בעצם נמכר די חלש בהשוואה עם מכוניות כמו הונדה או מאזדה. היתרון הגדול של סדאן יכול להיחשב מראה ייחודי. זה שונה בכך שבמקרים רבים ניתן ללמוד יפנית רק את הלוגו של המותג.

מפרטי סוזוקי קיזאשי

בטיחות ואמינות

כדי להיות בטוח לחלוטין בבטיחות של מכונית סוזוקי Kizashi, החברה החזיקה כ 100 מבחני ריסוק. על פי התוצאות שלהם סדאן הוענק חמישה כוכבים במצב של התנגשות חזיתית, וארבעה - גלגול. המכונית עברה את כל הבדיקות ברמה גבוהה יותר מאשר הרוויח את הכבוד של צרכנים. הציוד יש מערכת של בלימת חירום כדי לסייע במצבי חירום.

היזמים החליטו להקים פונקציה מיוחדת שבאמצעותה היא מסוגלת לעקוב אחר המצב על הכביש ולקבל החלטה על הפעלת מערכות הגנה ובטיחות.

</ p>>
קרא עוד: