/ / סקירה של המכונית "Gazelle חקלאי"

סקירה כללית של המכונית "Gazelle חקלאי"

"איכר האיכר" הוא פרסומת מצוינתמכונית המסוגלת לספק מטענים לכל נקודה של העיר והאזור, ללא קשר למיקומו של מסלול זה. לאחרונה, שינוי זה הפך פופולרי מאוד בתחום הובלת מטענים פרטיים. אבל איך היא הצליחה לזכות בפופולריות כזאת?

היסטוריה של הייצור

מכונית זו עם מונית כפולה הראשון התחילמיוצר בשנת 1995, שנה לפני הופעת הבכורה של "אבותיו" - "Gazelle" עם תא "מתבודד". החידוש הפך אוניברסלי, שכן הוא יכול להעביר כל יצורים חיים חקלאיים וסחורות (ומכאן השם "איילה-חקלאי"). הודות למונית של 6 אנשים היא התאפשרה בקלות לצוות קטן של עובדים, וסילוק של 16 סנטימטר אפשר להובלה של סחורה בכל כביש, בין אם זה מסלול אספלט או פריימר. בתנאים כפריים, הוא העביר במהירות עופות, דשנים ומוצרים מיוצרים.

רכב מסחרי "Gazelle-Farmer" - תמונה וסקירה של עיצוב

איכר גזל
בשנת 2003, מכונית זו שרדה קטןמתחדשת, כשהאופטיקה השתנתה מכיכר ליותר מודרנית, פגוש וסורג. עם הופעתו של דור חדש של "Gazelle" סדרה "עסקים" זה המכונה גם מנוסה restyling נוסף, כמו אחותה עם תא אחד. עכשיו המשאית החדשה נראית בדיוק ככה.

העיצוב המחייך והמצק של האייזל היה יוצא מן הכללדי מוצלח. עכשיו "חקלאי" רכשה פגוש שונה לחלוטין צריכת האוויר, שינוי חלק לסורג הרדיאטור מעודכן. עם זאת, המראה של המכונית נשאר די מוכר. אותו שקד בצורת פנסים, דיסקים גלגלים, קשתות וצורה זיגוג. בתמונה נראה כי זרימת האוויר למנוע עלתה באופן משמעותי, מה שאומר שהבעיה עתיקת היומין עם "גזל" רותחת שעומדת בצד, תיעלם בהדרגה אל העבר. עכשיו את זרימת האוויר הוא נורמלי, מה שהופך את החידוש המודרני ואמין.

תמונות איכר האיילה

מפרט טכני

המכונית הושלמה עם מזרקמנוע מן Ulianovsk רכב דגם דגם UMZ-4216. נפח העבודה שלה הוא 2.9 ליטר, ואת הכוח הוא כ 106 כוחות סוס. בנוסף, בשורה של מנועי יש יחידות "קרייזלר" ו "kammins". לדברי המפיקים, את השירות שירות שימושי של זוג האחרון של מנועים הוא 500 אלף ק"מ. כל היחידות מצוידות בתיבת הילוכים ידנית בעלת חמישה הילוכים. צריכת הדלק הממוצעת של החידוש היא כ 10.5 ליטר (עבור EVP) עם שגיאה של 0.5 ליטר עבור מנועי "קרייזלר" ו "kammins". מרווח השירות גדל מ 10 עד 15 אלף ק"מ.

מחיר:

חקלאי אוטומטי איכר
אוטומטי "Gazel-Farmer", מצויד בנזיןUMZ מנוע ו 3 מטר פלטפורמת המטען, עולה כ 450,000 רובל. הגרסה המורחבת של משאית הטונר נמוך מוערך ב 470 אלף. באשר לשינויים עם מנועי "קרייזלר" ו "Cummins", העלות עבורם הוא 480-500000 רובל, בהתאם אורך פלטפורמת המטען. שינויים הם גם בחזונו עם ציוד צילינדרים גז (+ 40 000 רובל).

</ p>>
קרא עוד: