/ / גומי כל העונה: ביקורות, בחירה, מפרט טכני

גומי כל העונה: ביקורות, בחירה, מאפיינים

צמיגים כל העונה הם אוניברסלייםהפתרון הטוב ביותר מבחינת תחזוקת המכונית. הבעלים של גומי כזה לא צריך לעדכן את הצמיגים פעמיים בשנה, אשר כתוצאה מכך נותן חיסכון משמעותי. אף על פי כן, ההיבטים המבצעיים המטילים הגבלות על שימוש בסוג זה של צמיג גם הם מורגשים. אבל זה תלוי באזור שבו כל העונה גומי מוחל.

גומי כל העונה ביקורות

הערות לציין כי החורף הקשה לאמקל על הפעולה חיובית של מכוניות עם צמיגים אוניברסליים. כתוצאה מכך, עלינו למצוא פשרה בין אילוצים אקלימיים לבין תועלת כלכלית ומעשית.

מידע כללי על צמיגים כל העונה

על פי ההגדרה הקלאסית, כל מזג האווירהצמיג הוא גומי מסוגל לספק ביצועים מספיק בתנאים של משטר טמפרטורה מעל 0 מעלות. הנוהג של שימוש אינו חד משמעי במסקנות, אך בתחילה יש צורך לדבוק כלל זה, תוך התעלמות הניואנסים מתוחכם. העובדה היא כי כל העונה צמיגים בחורף אינם מסוגלים להדגים את הצימוד האופטימלי עם ציפוי בעייתי בשל היעדר קוצים. תצורה של דריכה של גומי כזה סביר יותר להתמקד ניקוז. על פני השטח, אתה יכול למצוא שפע של חריצים מסועפים lamellas שנועדו בבטחה ממשק בתנאים של תנועה לאורך משטח מימי בסתיו או באביב.

כל העונה צמיגים בחורף

תכונה נוספת היא קשיות מוגברתמבנה. במשך תקופת החורף, השתמש צמיגים רך משובץ, אשר יש גמישות מספקת ועקשנות לתנועה בטוח על קרח ושלג. במקרה זה, אנו מחשיבים גומי סקנדינבי-וולקרו, נטול מגינים בולטים. סילוק של הקוצים נובע מהעובדה כי כל עונות הם גם מושחז לניצול בתנאי הקיץ, שם תכלילים כאלה אינם נדרשים כלל. לכן, אנחנו יכולים לשקול את זה בתור גומי כאפשרות אוניברסלית פשרה, אבל לא התמחה בתנאי מזג אוויר מסוימים.

סוגים שונים של דגמים

בתוך הקטע, כל העונה צמיגים שוניםסוג של הליכון שנקרא. למעשה, זה אומר את הכיוון של דפוס לדרוך. הדגם הסימטרי הנפוץ ביותר ללא כיווניות, המאופיין בטיפול נוח ורמת רעש נמוכה. פתרון זה מתאים למשפחה פרמיה או מודלים עסקיים, אשר אינם דורשים איכויות ספורט חזק. תבנית האסימטריה הלא כיוונית מספקת מגע יציב עם הכביש בתנאים של עומסים אינטנסיביים - לדוגמה, בעת סיבוב חד. לכן, אפשרות זו מתאימה אם אתה צריך כל העונה צמיגים עבור רכבי השטח הדורשים מכניקת שליטה נוקשה יותר. יציבות לרוחב גם מאפשר את השימוש של צמיגים כאלה בחלק מהדגמים של קטע הספורט.

וולקרו וולקרו

כיווני סימטרי דריכה במיוחדמיועד לתנאי אקווה. כלומר, אם זה מתוכנן להפעיל את המכונית באופן קבוע על הכביש רטוב, אז רק גומי מתובל כל מתאים. הסקירות מראות כי סטייה רחבה של חריצים של דריכה סימטרי מספק ניקוז יעיל מנקודת מגע עם הכביש. אפשרות זו מומלצת לעתים קרובות עבור מודלים כונן הגלגל האחורי, כי במהלך המעבר של אזור הבעיה, הגלגלים הקדמיים הם "יבשים" על ידי המגנים, מה שמאפשר לשלוט בקלות על הגלגלים האחוריים באזור מוכן בעתיד.

צמיגים אוניברסליים

יש סוג מיוחד של צמיגים עם A / T סימון. בהתאם לסיווג קפדני, גומי זה אינו נכלל בקבוצה הכללית של כל העונה מודלים, אבל שתי הקטגוריות יש תכונות דומות רבות. בפרט, כל העונה צמיגים לכביש מחוץ לכביש מחושבים הן על פני השטח קשה לשימוש מחוץ לכביש עם חצץ, לכלוך, וכו 'צמיגים אלה לשלב תכונות מאוזנות של טיפול ונוחות. למעשה, גומי A / T בעל תכונות דומות, אשר יש מגן בולט יותר.

כל העונה צמיגים עבור רכבי השטח

הדבר העיקרי שמונע לכלול קטעאוניברסלית מחוץ לכביש הצמיגים, היא תצורה של הציור. במקרה זה, המגן יש גובה גדול, רוחב ואזור מגע. יחד עם זאת, מאפייני הצימוד של שינוי A / T מובטחת ברמה גבוהה יותר, שנקבעת על ידי המונית של המכונית עצמה. גם את כל העונה צמיגים על "Niva" בגודל צנוע R15 תספק צימוד מספיק עם ציפוי בעייתי בשל המאפיינים של לדרוך.

מאפייני גומי רב שכבתי

המאפיין העיקרי כבר נזכרגודל סטנדרטי. בשוק ניתן למצוא צמיגים עם קטרים ​​R14-R17 בטווח האמצעי. מנקודת מבט של בטיחות, המרחק של המרחק לעצור הוא גם חשוב. כל העונה צמיגים נחשבים על ידי כמה אינדיקטורים להיות הכי פחות אמין, שכן יש להם את הדרך הארוכה ביותר לעצור. זה חל, למשל, על בלימה על משטח יבש - בממוצע זה לוקח 50-52 מ ', אלא אם כן צמיגים החורף בתנאים כאלה להראות תוצאה פחות אטרקטיבי ב 57 מ' לא המדד הטוב ביותר ובתנאי כיסוי שלג - 42 מטרים נגד 29, אשר נדרשים עבור הצמיגים החורף להפסיק. עם זאת, הרבה תלוי בפרמטרים של לדרוך. אז, עבור מכוניות רגילות ועל תחבורה מוטורית עומקו יכול להיות 0.8-1 מ"מ. אם אתם דורשים כל העונה צמיגים על "Niva" או ואן קטן, אז זה יכול להיות על 1.5 מ"מ. עבור אוטובוסים ומשאיות, מומלץ צמיגים עם עומק של 2 מ"מ.

צמיגים ביקורות Goodyear וקטור 4Seasons

לדברי נהגים רבים, זה הכי טובאפשרות אם אתם מתכננים לרכוב על יבש מושלג משטחים. יוצרי גומי זה סיפק את זה עם מאפיינים מגוונים, אשר בסופו של דבר משתקף על האיזון בדייקנות של תגובות אמינות הבקרה הכוללת. רק מרחק עצירה גדול הפך חיסרון רציני, אשר מאופיין זה גומי כל העונה. ביקורות של מבצע החורף במיוחד לציין כי גומי מתאים לאזורים עם כפור אירופי sparing. עם זאת, לא מומלץ להתנסות בתנאים סיביר חמורים.

כל העונה צמיגים кама

באשר כיסוי סתיו רטוב,את ההתנהגות של הצמיגים וקטור 4Seasons עולה בקנה אחד עם צמיגים קיץ טיפוסי. אבל הדגש העיקרי של היזמים עדיין עשה עבור כיסוי שלג קל, אשר לא ניתן לטפל על ידי כל מטרה אוניברסלית דביק גומי.

חוות דעת של צמיגים "Kama Euro-224"

ברוסיה, זוהי אחת האפשרויות הפופולריות ביותר,המייצג קטע של כל העונה צמיגים. משתמשים מצביעים על שני יתרונות עיקריים - אחיזה אופטימלית בכל תנאי ואינדיקאטורי כוח. מצד שני, כל העונה צמיגים "קמה" הם רועשים מאוד ולתת תחושה של קשיחות, אשר גם אינו תורם לנוחות, במיוחד אם הציפוי הוא אחיד יש להתמודד עם בורות ומכשולים קטנים.

במונחים של פעולה עונתית, החלטה זו קשהשנקרא אוניברסלי. וגם בהתנהגות על כיסוי השלג, ועל נסיעה על מסלול יבש, את חסרונותיהם לציין. לדוגמה, שלג טרי יכול להדביק את המגן, וכתוצאה מכך צימוד יכול להישכח. בקיץ, כל העונה צמיגים "קמה" מראה את עצמו ראוי, אם לא לוקחים בחשבון ניואנסים מסוימים במהלך aquaplaning. אספלט רטוב נתון זה גומי קשה, אבל בלי לאבד קשר אמין עם ציפוי.

ביקורות של הצמיגים יוקוהמה Geolandar

בקו זה של תשומת לב, שינויH / T-S G051. על הכביש הרגיל, הצמיגים מפגינים יציבות מספקת של הקורס, טיפול טוב וזמן אחיזה אופטימאלי לאקווה. שילוב של יתרונות כאלה יכול להתפאר לא כל גומי כל העונה.

כל העונה צמיגים על המגרש

ביקורות על החסרונות של מודל זה, עם זאת, גםצירוף. הם מצביעים על קשיים בעת נסיעה על בוץ ושלג כיסוי. יש הפסד של צימוד על רקע ירידה ביציבות. באופן כללי, עבור חוצה כבישים וחורף קשה, אפשרות זו לא תפעל. אתה יכול לסמוך על controlability יציב ורעש רק על אספלט יבש או רטוב. עבור כיסוי כזה, אולי, זה הטוב ביותר כל העונה גומי מן ההצעות הקיימות בשוק.

מחיר הבעיה

איכות צמיגים עלות סביב 4-6000 רובללכל סט. לדוגמא, אמר השינוי אינו זמין Goodyear 4.5 אלף בממוצע. כמו כן ניתן למצוא דגמים יעלו על 1,5-2 אלף. אבל חשוב להבין כי כל העונה צמיגה, מחירים שהם מתחת לרמה של 3000, עושים יותר סבירה על בסיס תערובות באיכות נמוכה. בפועל, זה אומר להקטין את עמידות, אמינות ועמידות.

כיצד לבחור את האפשרות הטובה ביותר?

המטרה שלהם, צמיגים כאלה הםאוניברסלי. עם זאת, בכל עונה יראה חסרון משלו, שכן זה פשוט בלתי אפשרי לחלוטין לענות על הדרישות של שניהם בחורף ובקיץ המבצע.

כל העונה צמיגים מחיר

לדוגמה, את הטוב ביותר כל העונה צמיגים בחורף -על פני השטח יש מגנים צרים, המאפשרים לשמור על צימוד מספיק ולא להיות מוקף בשלג. בקיץ ובמזג אוויר גשום, להיפך, ציור עם lamellas רחב נדרש ניקוז יעיל. כתוצאה מכך, הבחירה צריכה להיות מוגבלת ניואנסים ספציפיים ואת הצורך להקריב מאפיינים מסוימים.

</ p>>
קרא עוד: