/ כיצד ניתן לטעון את הסוללה בבית?

כיצד ניתן לטעון את הסוללה בבית?

ככל הנראה, כל בעל המכונית התמודד עם הבעיה של סוללה מת. בעיה זו יכולה לקרות עם כל נהג, אם אתה לא נותן מספיק תשומת לב למקור הכוח של המכונית.

נדבר על כך שהסוללות במכונית משוחררות, וגם על מוזרויות הטעינה שלהם בבית.

למה הסוללה מתיישבת

בדרך כלל את המונח של הרכב המודרניהסוללה היא 5-6 שנים, בתנאי שהוא מופעל כראוי ומתוחזק במועד. בסוף הזמן הזה, מקור הכוח נשחק, וזה כמעט בלתי אפשרי לשחזר אותו.

טען את הסוללה בבית

עם זאת, לעתים קרובות קורה כי אפילו סוללה חדשה יחסית מפסיק לפעול. ייתכנו מספר סיבות לכך:

  • המכונית עמדה זמן רב בלי לזוז, במיוחד בעונה הקרה;
  • כמות מספקת וצפיפות של אלקטרוליטים בפחיות;
  • תקלות בציוד החשמלי של המכונית;
  • הרס של לוחות עבודה הסוללה, וכו '

אם המכונה היא זמן רב בלי לזוז,הסוללה, לא מקבל טעינה, הוא משוחרר. במיוחד מהר זה קורה בקור. מספיק שהמכונית עמדה שבועיים או שלושה, ולא תוכלי להתחיל את זה.

במהלך פעולת הסוללה, האלקטרוליט מתאדה בהדרגה. ואם אתה לא שולט במספר שלה, בסופו של דבר זה יוביל לעובדה כי הסוללה תאבד את המאפיינים שלה.

הגורם לפריקה יכול להיות גם בעיות שונות עם ציוד חשמלי. זה יכול להיות קצר, חוסר הטעינה נגרמת על ידי תקלה גנרטור, וכו '

במקרה של הרס של לוחות עבודה, הסוללה לא צריכה לשמש - זה יכול לגרום קצר פנימי, אשר כרוך בכשל של ציוד חשמלי אחרים ואפילו אש.

כיצד לטעון את הסוללה באמצעות מטען

כיצד להכין את הסוללה לטעינה

אם הסוללה עדיין מתה,לא צריך למהר לקחת אותה לשירות. אתה יכול לחייב את זה בעצמך, כמובן, אם יש לך מטען, ואתה יודע איך לחייב את הסוללה המכונית. אבל קודם הסוללה צריכה להיות מוכנה לכך.

ראשית, יש להסיר אותו מהמכונית,ניתוק הטרמינלים. אם הסוללה הייתה בקור לזמן מה, זה חייב להיות נלקח לחדר ונתנו כמה שעות להתחמם לפני שתמשיך לחייב.

אתה יכול לטעון את הסוללה בבית מבלי להסיר אותו מהמכונית, אבל אתה רק צריך לעשות את זה במקום חם ויבש, עדיף במוסך.

אם הסוללה היא שירות, יש צורך לפתוח את המכסים יכול לבדוק את הנוכחות של אלקטרוליט לפני הטעינה. אם יש צורך, למעלה זה. ורק אז, בלי לסובב את התקעים, להתחיל לטעון.

ועוד.לפני טעינת הסוללה עם מטען, אתה צריך לדעת את הקיבולת שלה. זה בדרך כלל מצוין על התווית ונמדד ampere שעות (אה, אה / ח). ערך זה נחוץ כדי לחשב את זרם הטעינה האופטימלי.

כמה צריך להראות את הסוללה טעונה

כמה מילים על אמצעי ביטחון

לפני טעינת הסוללה בבית, זה לא מחוץ למקום ללמוד כמה כללים פשוטים אשר יגן עליך ועל יקיריך במהלך תהליך זה.

  • ראשית, החדר שבו הטעינה תתבצע צריך להיות מאוורר היטב. אידוי שוחרר במהלך התהליך (דו תחמוצת הגופרית, המימן וכו ') אינו בטוח לבריאות.
  • שנית, אסור לטעון את הסוללה ליד להבות פתוחות והתקני חימום.
  • ושלישית, כל מטען עובד מהרשת, ולכן לא מומלץ להשאיר אותו ללא השגחה במשך זמן רב.

שיטות טעינה

קיימות שלוש דרכים עיקריות לחיוב הסוללה:

  • מתח קבוע (מתח 14.5-16.5 V עם ירידה שוטפת מ 45 עד 20 א);
  • זרם הזרם (זרם הטעינה הוא 10% מקיבולת הסוללה);
  • שיטה משולבת (תחילה על ידי זרם ישיר, ולאחר מכן על ידי מתח מתמיד).

כיצד לטעון את הסוללה ללא המטען

לאחר בחירת הגרסה האופטימלית של קבעיהיה עליך להמתין 24 עד 48 שעות. במקרה הראשון, מתח הטעינה מוגדר ל - 16.5 V, ובשנייה - 1.4 V. הסוללה, הטעינה, "צובר כוח" בהדרגה, תוך פילוס ההפרש בין הסוללה למטען.

שיטת DC מאפשרת לך לטעוןהסוללה בבית במשך 10 שעות. חשוב כאן לקבוע את המטען הנוכחי במדויק. כאמור, זה צריך להיות שווה לעשירית קיבולת הסוללה. במילים אחרות, אם קיבולת הסוללה שלך היא 55 A / h, עליך להגדיר את זרם הטעינה ל -5.5 A. כאשר מתח הסוללה מגיע ל -14.4 V, יש להפחית אותו ל -3 A, וב -15 V עד 1.5 אפי

השיטה המשולבת משלבת בין שני הראשוניםנחשב עד כה הטוב ביותר. עבור שיטה זו, ישנם מטענים אוטומטיים מיוחדים שניתן להשתמש בהם ללא פיקוח מתמיד.

אם אתה לא רוצה להבין איך לחייבמטען הסוללה באמצעות השיטות המתוארות, השתמש בעצות הבאות לטעינה מהירה ומלאה. הם אינם דורשים ידע מיוחד בתחום של הנדסת חשמל, ולכן אפילו מתחיל יעשה.

כמה סוללת המכונית טעונה?

שיטת טעינה מהירה

כמה אני צריך לחייב את הסוללה המכונית?אין תשובה ברורה לשאלה זו. עבור כל מקרה, זה לוקח זמן אחר. בדרך כלל, נדרשות 12 עד 24 שעות כדי לטעון את הסוללה במלואה. עם זאת, ניתן לטעון את הסוללה בבית אפילו מהר יותר. זה, כמובן, לא לגמרי נכון, אבל אם אין לך זמן לחכות, להשתמש בדרך המהירה ביותר.

לשם כך, לא ניתן להסיר את הסוללה מהמכונית,פשוט לנתק אותו על ידי הסרת המסופים. פתחו את המכסים של פחיות (אם זה סוללה שירות), לבדוק את כמות אלקטרוליט. אם יש צורך והזדמנות, אנו מוסיפים אותו.

הבא אנחנו מתחברים את המסופים של המטען אלהסוללה, בקפידה התבוננות הקוטביות. רק לאחר מכן תוכל להתחבר לרשת. לאחר הפעלת המטען, הגדר את הבקר הנוכחי לערכו המרבי.

לאחר 30 דקות, הטעינה מופסקת.הפעם זה מספיק כדי להבטיח את הסוללה ניתן לטעון והוא יכול להפעיל את המנוע. עוד טוען אותו - הגורם של הגנרטור, אם, כמובן, אנחנו לא מתמודדים עם ציוד חשמלי לקוי.

טען את הסוללה בבית

תשלום מלא

אם יש לך זמן, עדיף לבצע תשלום מלא של הסוללה, באמצעות זרם קטן. שיטה זו תחייב את הסוללה בבית במצב חסכוני עד למקסימום.

אנחנו מסירים את הסוללה מהמכונית, מראשלאחר ניתוק מסופים. אנו מתקינים אותו על משטח שטוח. אנו פותחים את התקעים, בודקים את האלקטרוליט. אנחנו מחברים את המסופים של המטען, לא שוכחים להתבונן ולבדוק את הקוטביות. אנו מתחברים לרשת 220 V ומגדירים את זרם הטעינה ברמה של 10% מקיבולת הסוללה. השאירו במשך 10-12 שעות, לא שוכח לבדוק את התקדמות התהליך.

כמה צריכה הסוללה טעונה להראות?

איך אתה יודע אם הסוללה טעונה?לעתים קרובות ניתן לשמוע כי רמת הסוללה ניתן לבדוק עם מד מתח. יש, הם אומרים, 12 V - אז הכל טעון. למעשה, זוהי דרך מזויפת. קביעת כוח הסוללה יכול רק על ידי מחוון קיבולת, ועל זה אתה צריך הידרומטר.

אם אין לך את זה, אתה צריך להיות מרוצה עם מחוונים מקורבים. רוב הסוללות המודרניות על הגוף יש מחוונים שבהם ניתן לקבוע אם הוא טעון או לא.

כיצד לטעון את הסוללה של המכונית

אבל אם אין מחוון, רק להסתכל עלמטר של המכשיר. ככל שהסוללה מתרוקנת יותר, כך היא צורכת יותר בזמן ההליך, וככל שהיא מחזירה את ערכה, היא תצטמצם בהדרגה. הסוללה יכולה להיחשב מחויב כאשר מחט הפרמטר מצביע על אפס. זו הסיבה, למעשה, את השאלה כמה צריך להראות סוללה טעונה, אתה יכול לענות בביטחון - בכלל לא!

האם ניתן לטעון את הסוללה ללא המטען?

אבל מה אם אין מטען?הדרך הקלה ביותר במקרה זה היא לבקש ממישהו "לעשן" מהמכונית שלו. לשם כך, השתמש בכבל מתח גבוה עם מהדקים מיוחדים. הם ממוקמים על המסופים של הסוללה של המכונה ההפעלה על מסופים של הסוללה משוחרר מחובר ציוד חשמלי של הרכב השני, עם שמירה על הקוטביות. אחרי זה, אתה צריך לחכות זמן מה (5-10 דקות), כך הסוללה מפורק הוא נטען מעט, ולהפעיל את המנוע. כשהמכשיר מופעל, הכבל מנותק. הסוללה תתחיל לחייב את הגנרטור.

אבל איך לטעון את הסוללה ללא המטעןהתקן, אם אין הזדמנות "אור"? במצב זה, אתה יכול לנסות לטעון באמצעות מתאם נייד, אבל יש כמה ניואנסים. ראשית, רוב המכשירים האלה אינם מייצרים זרם של יותר מ 2.5 A, אז זה ייקח הרבה זמן לחייב. ושנית, יש סבירות גבוהה כי המתאם לא יעמוד עומס נגד הנוכחי יהיה לשרוף.

מה שזה לא יהיה, לנסות עדיין שווה את זה, במיוחד אם אין דרך אחרת החוצה.

</ p>>
קרא עוד: