איזה מטען מטען לבחור
כל נהג פוגש כזהכמו סוללה משוחררת. הסיבה השכיחה ביותר היא החורף קר: הטמפרטורה הנמוכה משפיעה לרעה על הפעולה של המכשיר אלקטרוכימיים. במהלך מחזורי התנועה בעיר, הגנרטור אינו מסוגל לחדש את קיבולת הסוללה לרמה הנדרשת. כן, ומכשירי אור שאינם מכובים מובילים לפריקה של הסוללה. זה עבור מקרים כאלה כי מכשיר החל תשלום נוצר כי לא יכול רק לטעון את הסוללה, אלא גם להבטיח את start-up של המנוע של המכונה. נהגים רבים כבר ניסו והעריכו את הפונקציונליות ואת הכרחיות של המכשיר הזה.
- מתח יציאה (שונה עבור סוללות עבור משאיות ומכוניות);
- החל הנוכחי (הערך שלה תלוי המבצע של סטרטר ב start-up);
- הטעינה הנוכחית (כאן יש צורך להתמקד קיבולת הסוללה, סוללות אלקליין יש ארבע פעמים קיבולת פחות, אלה חומצה - 10).
לפי סוג המטרה, המכשירים מחולקיםמשולבים, מכשירי חשמל ביתיים ומקצועיים. הפשוטה ביותר היא מכשיר המטען-ביתי. מרכיביו הם שנאי חזק, הרגולטור מתח המוצא, גשר דיודה מד קונבנציונלי. למרות הפשטות, המכשיר הזה יש הרבה חסרונות, החשוב שבהם הוא חוסר הגנה מפני טעויות אנושיות טיפוסיות. בלבול חיבור בין הקטבים של הסוללה יוביל לסגירה והתמוטטות של המכשיר. מצב אופטימלי של טעינת הסוללה גם משאיר הרבה כדי להיות הרצוי.
בעת בחירת מטען,לקחת בחשבון וכיצד לטעון את הסוללה. אם הזרם קבוע, הוא מהיר יותר, אך חיי הסוללה מתקצרים. אם הטעינה מתרחשת במתח מתמיד, אזי הסוללה מתרוקנת במהירות. האפשרות הטובה ביותר תהיה התקנים, במהלך הטעינה, לייצב את הנוכחי הנוכחי, ואז - המתח, ואת הסוללה של המכונית שלך תימשך זמן רב יותר.
</ p>>
