JSC "Neftekamsk רכב הצמח", Bashkiria

פתח משותף מניות החברה Neftekamskרכב הצמח "הוא אחד היצרנים המובילים רוסית של אוטובוסים נוסעים. הכיוון השני של הארגון הוא הרכבה על בסיס של קמאז של משאיות דומפ, משאיות, בורות ונגררים.

היסטוריה

ב 70 שנים מאז הקמתה של ענקית הרכבKamaz החליטה לבנות לוויינים סביב Naberezhnye Chelny, שבו רכיבים מיוצרים. הצמח Neftekamsk רכב החלה לבנות ב 13.07.1972. זה היה מתוכנן לייצר משאיות ודלתות.

משאית קמאז-5511 הראשונה התאספה ב -1977, במהלך 5 השנים הבאות יותר מ -100 אלף יחידות הופקו. מאז 1981 החל לעשות אוטובוסים משמרת.

בשנת 1993 הפכה נפז לחברת מניות משותפת. דגם האוטובוסים העירוני הראשון 5299 הגיע מקו הייצור בשנת 2001. באמצע שנות ה -2000 הקים הארגון קשרים הדוקים עם הדאגה ההולנדית-בלגית VDL, שהתעניינה בשחרור דגימות מודרניות של תחבורה ציבורית ברוסיה. שלב חשוב היה יצירתה של NefAZ-52992 אוטובוס חשמלי עם טווח של 200 ק"מ. תחבורה אלקטרונית בטוחה מבחינה אקולוגית בעתיד יוכלו להחליף את האוטובוסים עם מנועי בעירה פנימית.

ייצור אוטובוסים

המפעל Neftekamsk רכב עם קיבולת של 1000 אוטובוסים בשנה ממוקם על שטח של 20 000 מ '². כל החנויות מצוידות בציוד מודרני, מיובא בעיקר. כאן, טכנולוגיות מתקדמות של אירופה ברמה משמשים, המאפשר לייצר מוצרים באיכות גבוהה.

NefAZ רכב הצמח ב Neftekamsk עומד גבוהתרבות הייצור. העובדים מקבלים מדים נוחים ואמצעי הגנה, ותיקונים קוסמטיים מתבצעים בסדנאות. שליטה קפדנית במטוס ההגנה על העבודה מאפשרת למזער פציעות ולהגביר את בטיחות האש של הארגון.

מבנה

בואו להכיר את המבנה של הארגון. Neftekamsk רכב הצמח מורכב של ארבעה הפקות:

• רכש;
• ריתוך;
• ציור;
• הרכבה.

טכנולוגיה

איכות החלקים והחסר היא הבסיסיצרנים של מוצרים ברמה טכנית גבוהה. על מכונות חיתוך גרמנית ואיטלקית המשמש לייצור ריק, החסר מתקבלים עם דיוק גבוה בממדים ליניארי זוויתי.

עבור הציפוי החיצוני של המסגרת משמשפלדה מצופה אבץ. להפשיר את הגליל וליישר את המטוס של החסר נעשה על straightener 23-roll. הציוד מאפשר להשיג מטוסים מאוד של הגוף, אשר משפיע באופן חיובי על הנוחות של ההתקנה ואת איכות הציור.

מבני מסגרת מולחמיםדוכנים מיוחדים שפותחו על ידי מהנדסי המפעל. המארז יכול להיות מצויד עם קאמאז (יורו -2), DAF (יורו -3) או קטרפילר (יורו -3) מנועים, אם תרצה.

הרכבה וריתוך של החצי הימני והשמאלי של האוטובוסיםמתבצעת על slipways מיוחד. ההרכבה הסופית מתבצעת על מעמד ההרכבה. החללים הפנימיים של צינורות מלאים בחומרים עמידים בפני קורוזיה, המבטיחים הגנה של 10 שנים על משטחים פנימיים.

הפקה

Neftekamsk רכב הצמח אוספת שבעה מודלים בסיסיים 24 שינויים של אוטובוסים. ביניהם:

• תיירות;
• למרחקים ארוכים;
• עיר;
• פרברי;
• חשמלי;
• בגירסה הצפונית;
• לאנשים עם מוגבלויות.

לפי הזמנה מיוחדת עבור כל הדגמים שפותחואנטי פליטת כיסוי הרצפה. תא המנוע מופרד מן הפנים על ידי רטט לוחות קליטת רעש. מקום העבודה של הנהג הוא חשב עד הפרט הקטן ביותר. כיום, כל אוטובוס רוסי שלישי של מעמד גדול מיוצר Neftekamsk.

משאיות עמוקות

JSC "Neftekamsk רכב הצמח" הוא חלק מקבוצת KamAZ של חברות, ולכן זה הגיוני כי הרכבה של ציוד מיוחד המטען מאורגן על בסיס שלו:

• מכליות להובלה של מוצרי נפט;
• משאיות dump;
• קדימוני גוף וקדימונים למחצה למטרות שונות;
• ציוד להסרת שלג;
• חלקי רכב, מכלולים, יחידות.

המתקן לייצור משאיות הזבלה משתרע על שטח של כ - 105,000 מ "². יותר מ 50 מכוניות לעזוב את צינור NefAZ מדי יום. מדי יום נדרשים 240-260 טונות מתכת לייצור רכיבים.

הרכבה וריתוך של פלטפורמות מתבצעת בקווים ממוכנים זורמים. קיבולת החסרים שלהם היא 23,000 יחידות בשנה. בתא, בתמיכות ובגופים מתבצעת ריתוך כללי. השיטה המתקדמת של ריתוך רובוטית ומכונות קשר מרובות נקודות משמשים באופן פעיל כאן.

מכונת עיבוד של חלקים מתבצעת בקווים אוטומטיים. חיתוך, עיצוב, מתיחה של החסר נעשה ביחידה יחידה רב-מרכיבית ייחודית, אשר ניתן להגדיר מחדש במהירות עבור מוצר מסוים. תהליך ייצור חשוב הוא ייצור של ציוד הרמה הידראולי. הם נבדקים על ספסל מבחן מיוחד עם מספר רב של עומסים עיצוב.

היום Nafaz הוא מודרני מבטיחהארגון. שיתוף הפעולה במסגרת דאגת קמאז עם שותפים אירופיים מאפשר לנו ליישם את הטכנולוגיות המתקדמות ביותר בייצור. המפעל מתכוון להגדיל את הייצור של אוטובוסים ומשאיות מיוחדות.

</ p>>