/ / מאמן: תיאור התפקיד, חובות, זכויות

מאמן מאמן: תיאור התפקיד, חובות, זכויות

הרכבת מהדר הוא מקצוע מאוד חשוב ומורכב. כל הדקויות והתכונות של עבודה זו יידונו במאמר זה.

מי הוא מלחין הרכבת?

איך אני יכול לתאר בקצרה את המקצוע? אם ניקח את הניסוח הרשמי, אז המלחין הרכבת הוא אדם שעוסק בפירוק ויצירת של גלגול. כלומר, כל העבודה של המומחה המדובר היא לסדר מחדש את המכוניות של הרכבות, בהכרח בסדר מסוים. כמובן, אתה יכול לעשות את זה רק אם יש לך את הידע ולאחר התדרוך.

מלחין הרכבת

מקצוע זה נחשב קשה מאודאחראי. המשימה העיקרית שפונה למומחה היא לשלוח את הצוות בזמן. במקרה זה, מלחין הרכבת אחראי על שלמות הרכבת, השלמות שלה, על ביטחונה ועל דיוקה בעת ביצוע תמרונים. יש לבדוק את הרכבות בזמן, לנתק ולהדק את העגלות בזמן בעזרת נעלי הבלמים המיוחדות.

על תפקידים מקצועיים

יש להזכיר את חובותיו של היוצררכבות. הפונקציות של מומחה זה באמת הרבה: למעשה, הוא על אותו תלוי את היעילות של התנועה ברכבת. הנה רק חלק מהתפקידים העיקריים של נציג המקצוע:

  • עבוד על תרגום החצים, שאינם ריכוזים.
  • גידור בזמן של קרונות הרכבת עם נעלי הבלם.
  • הבטחת בטיחות ובטיחות של ניסוחים.
  • התנתקות ועקבות מכוניות.
  • העבודה עם שינוי הרכב הרכבת היא ניהול של תמרונים קטר.

כמובן, יש מהדר של רכבות שורה של תפקידים אחרים פונקציות. עם זאת, מספרם יהיה תלוי רק במקום העבודה, כלומר, מן התחנה עצמה ואת האזור שבו הוא נמצא.

יום עבודה: קבלה ומסירת חובה

העברת יבש של מקצועי הראשיחובות אם ייתן מושג על העבודה, אז המינימלי ביותר. לכן כדאי לתאר את היום של המומחה עצמו, איך הוא נראה, איך זה מתוכנן.

אז, מלחין הרכבת מתחיל את עבודתויום מקבלת תדריך הבטיחות. זה קורה בפגישה מיוחדת. לאחר מכן כל עובד לוקח את מה שמכונה "מלאי של חשבונאות קפדנית" ואת הסדר מסוים של מכוניות. התכנון מתחיל לכל עבודה נוספת עם עובד התחנה. זה כולל, ככלל, בדיקת עגלות, תחזוקה שלהם, צימוד, unoupling, וכו '

רכבת מאמן

זה צריך לקחת גם בחשבון כי כל הפעולות שלהמלחין הרכבת יתאם ברדיו עם הדיילת. יש הרבה עבודות, וזה בהחלט לא ניתן להשתעמם נציג של המקצוע המדובר. בנוסף לשירות המכוניות, יש צורך להכין את ההדרכות, כראוי למלא את היומן החשבונאי, לבדוק את המכוניות המקובלות - ולהיות בטוח באופן אישי! אז, יש באמת הרבה עבודה עבור עובד התחנה.

תיאור התפקיד של בוני הרכבותקובע כי מינוי החובה נקבע תמיד ונקבע על ידי מנהל התחנה בהתאם לכל התנאים והנורמות. עם קבלת החובה, על העובד לבדוק את מצב כל המכוניות, מיקומן, זמינות המלאי וחותמות מיוחדות על כלי הרכב. מסירת השעון מתבצעת רק לאחר בדיקת הרכבות, הסדרת עגלות במקומות והבטחת בטיחות בהתאם לנורמות שנקבעו.

מה הן התכונות של מלחין הרכבת?

כמו כל עובד אחר, מלחין הרכבתחייב להיות תכונות מסוימות תכונות. אבל אילו? ראשית, זה, כמובן, מצפוניות וקשב. רק שתי התכונות האלה יהיו מרכיבים של מקצועיות גבוהה. עם זאת, לא לשכוח תקשורת, מתח ללא סכסוך. העובדה היא שאתה צריך לעבוד עם אנשים חיים. לעתים קרובות, זה גם הכרחי כדי לנהל את העובדים הכישורים להלן: הם יכולים להיות מומחים עם דרגה נמוכה או עוזר מאמן.

מדריך ההוראה של המאמן

כמובן, כל אחד יכול לעשות טעות. וזה בהחלט לא להיות עצבני מאוד בגלל זה - זה רק להחמיר את המצב. רק איכות כזו כמו התנגדות ללחץ יעזור להשיג הבנה הדדית עם עמיתים. להיות רגוע ו unperturbed במקצוע זה הוא מאוד חשוב. אתה צריך להיות אפילו קר דם. כדי שהעבודה תהיה קוהרנטית, יעילה ומאורגנת היטב, יש צורך לעבוד, קודם כל, על עצמך, על הדמות שלך.

היכן אוכל ללמוד מקצוע?

המקצוע של "מלחין הרכבת" דורשחינוך חובה. ואיזה מהם? זה יידונו מאוחר יותר. כדי להיכנס למכללה או לבית ספר טכני, אתה לא צריך לסיים את כל אחת עשרה כיתות בית הספר. תשע שנים יהיה הבסיס האופטימלי להתקבל למכללת הרכבת. במוסדות חינוך הכנת חניכים, לתת את הידע הבסיסי הבא:

  • טכניקות בטיחות התנועה;
  • שימוש באותות צליל ויד מיוחדים;
  • נסיעה לכיוון הקטר;
  • שימוש בנעלי בלימה;
  • שימוש בתחנות רדיו ניידות;
  • הרכבה מוסמכת של רכבות על מסילות;
  • הבטחת בטיחות הסחורה, פריקתם.

מאמן עוזר

כמו כן ראוי להזכיר רשימה של נושאים המעידים על הקורס:

  • מסלול הרכבת.
  • הגנת עבודה.
  • OBZH או BDZ.
  • סידור קרונות משא ותחזוקתם.

על ציונים במקצוע

כמו במקצועות רבים אחרים, יש קטגוריות מסוימות בעבודה של מלחין הרכבת. ישנם ארבעה בסך הכל:

  • 3 ספרות. נציג הדרגה הנמוכה ביותר מובילעבודה באזורים קטנים של התנועה על מסילות ברזל, תוך שימוש לא נפוץ. לפיכך, היקף עבודתו של העובד עם הרמה השלישית הוא מצומצם למדי.
  • קטגוריה 4 המאופיינת בעובדה כי נושאות שלה חייבעבודה עם תחבורה הרכבת אינו נפוץ לשימוש, אבל כבר באזורים מתוחים. לפיכך, בשל כך, המורכבות של העבודה בהשוואה לקטגוריה השלישית הוא גדל באופן משמעותי.
  • 5 דרגה. מומחים לעבוד עם תחבורה הרכבת כבר לשימוש כללי. עם זאת, העבודה מתבצעת באזורים פעילות נמוכה, כלומר, שם מומחים עם עבודה ברמה השלישית.
  • קטגוריה. הבעלים של הקטגוריה הזו, העבודה האחרונה והמורכבת ביותר, באזורים מתוחים עם תחבורה ציבורית.

בטיחות מאמן

לפיכך, את חובותיו של מלחין הרכבתהמגוון ביותר. בנוסף, סיווג זה לפי קטגוריה מאפשר לך לבנות מערכת יחסים בין הממונים לבין הכפופים. נציגי דרגה גבוהה יכולים להנפיק על ידי הרשויות בהנהגת עובדים בעלי כישורים נמוכים יותר. עם זאת, זה תלוי, שוב, על התחנה ועל האזור שבו תחנת זו ממוקמת.

על זכויות מעצב הקרון

הדרכה של נציגימקצוע מקצה זכויות מסוימות לעובדים. יתר על כן, רק חלק מן הזכויות הבסיסיות ביותר של מלחין הרכבת יהיה מוזכר. אז, העובד יש את הזכות לבקש מן הרשויות הדרושות עבור ציוד עבודה, כלומר:

  • טופס עבודה מיוחד;
  • מנורת אות;
  • דגל צהוב;
  • רדיו תחנת רדיו ניידים, כמו גם אביזרים אחרים.

מקצוע מלחין

לעובד יש זכות להגיש תלונה אם לאאביזרים נמסרו בצורה של הלבשה, הנעלה, אלמנטים האות, וכו ' הגנת העבודה של יצרנית הרכבת מבוססת לחלוטין על זכויותיה של זו. ראוי לציין כי עובד התחנה יש גם זכות חשובה כמו קבלת וסיום חובה עם זמן מינימלי עם הקצב האופטימלי של התחנה כולה. במילים פשוטות, ההתחלה והסוף של העבודה צריך להיות בזמן, ואת שעות העבודה של המומחה לא יעלה על הנורמה.

החסרונות של המקצוע

יש כמה פגמים ברכבת הרכבת. כמובן, אין כל כך הרבה מהם, אבל כדאי להזכיר:

  • אחריות גבוהה. תפקידו של יוצר הרכבת הוא יפהקשה, גם מאוד חשוב. ראוי להבין מה האחריות מוטלת על נציגי המקצוע. מטבע הדברים, ככל שהדרג גבוה יותר, כך האחריות גבוהה יותר: עם זאת, הניסיון מתבטא. עם הזמן, המקצוע לא נראה כל כך מתיש וקשה.
  • עבודה גופנית. המקצוע המדובר קשה מאודגברי באמת. לכן זה לעתים קרובות יש צורך לעבוד עם הידיים. אל תשכח על נוכחות של משמרות לילה, אשר יכול למצות די חזק.

כמובן, ישנם חסרונות רבים אחרים בעבודתו של יצרנית הרכבת. אבל רובם יהיו סובייקטיביים, ולכן הם לא צריכים להיות מצוין.

היתרונות של המקצוע

למקצוע של מחולל הרכבות יש יתרונות רבים. היתרונות העיקריים של העבודה כוללים:

  • הכנסה טובה. שכר למומחה נחשבבאמת ראוי. עם זאת, המספרים המדויקים לא ניתן לציין: הכל תלוי באזור, התחנה עצמה, כמו גם את רמת זמין. יצרני רכבות רבים טוענים כי שכרם גבוה מספיק כדי שיוכלו להמשיך לעבוד.
    מתאר עבודה
  • דרישה פריט זה כלל אינו מאולץ: המקצוע באמת מבוקש בשוק העבודה. לעתים קרובות, בתחנות הרכבת קיים מחסור של מומחים איכותיים שיכולים לארגן עבודה ברורה ומתואמת.
  • עבודת צוות. עובדים רבים יסכימו כי העבודה הופכת מועדף, בעיקר בשל נוכחותו של צוות בריא, ידידותי. וזה גם את הכשרון של המקצוע.
</ p>>
קרא עוד: