המכונית הראשונה וההיסטוריה שלה
כלי רכב עד כההם חלק בלתי נפרד מהחיים האנושיים. אחרי הכל, בעזרתם אנו מקבלים חופש ומהירות התנועה. אבל לא כולם יודעים מי המציא את המכונית הראשונה, ומה היתה ההיסטוריה של המצאה זו שימושית. אבל המכונות הראשונות היו מעט מאוד כמו פלאי הטכנולוגיה המודרניים.
המכונית הראשונה בעולם
הוא האמין כי הרכב הראשוןסוג זה נוצר בשנת 1769 הרחוקה. מחבר ההמצאה היה ניקולה ג'וזף קוניו. כמובן, זה לא היה הטרנספורט שראינו. יצירת Cunyo היה משהו באמצע בין מכונית אמיתית קטר. כן, המהנדס השתמש במנוע הקיטור. מהירות ההובלה לא היתה מרשימה מדי - רק ארבעה קילומטרים לשעה. אבל כדאי גם לציין כי במקור את המכונית הקיטור נוצר לצורך הובלת ארטילריה חתיכות.
בעתיד, את המכונית הראשונההובלת נוסעים. מכונה זו הכילה ארבעה אנשים. באותם ימים להיות הבעלים של המכונית היה מאוד, יוקרתי מאוד. אבל היצירה של Cunyo היה אחד החיסרון המשמעותי - היעדר מערכת בלימה נורמלי. בגלל תאונות תכופות מדי על הכביש, המכונית נאסרה.
המכונית הראשונה עם מנוע בנזין
למעשה, להקצות אדם, באופן עצמאיאשר יצר את המכונית הראשונה, הוא כמעט בלתי אפשרי. אחרי הכל, במשך כמה עשרות או אפילו מאות שנים, נערך מחקר מתמיד, תוצאות אשר עשה את המראה של המכונה הראשונה האפשרית.
עם זאת, בשנת 1885 גוטליב דיימלרפטנט בתחבורה הראשונה על מנוע בנזין. מנוע זה היה מתאים הן מכוניות ואופנועים וסירות. כמה חודשים לאחר מכן, המכונית הראשונה היתה פטנט, מנוע אשר פעל אך ורק על בנזין. המחבר של המצאה זו היה קרל בנץ. מעניין, המכוניות הראשונות היו רק שלושה גלגלים - הרביעי הופיע מאוחר יותר, בשנת 1893.
מאז, העסק הרכב גדל בהתמדה -היו מודלים חדשים ומשופרים שזכו לפופולאריות עצומה. אגב, ההתפתחות הגדולה ביותר של החברה בנץ לפני פרוץ מלחמת העולם הראשונה, אבל במהלך הפעולות הצבאיות חלק זה של התעשייה החלה להתפרק.
מעניין כי האב טיפוס הראשון של המודרניהמכונית היתה מודל בשם "מרצדס", על שם בתו של אמיל Jellinek, הבעלים של דיימלר. הראשון בעולם מרצדס הופיע בשנת 1900.
נשימה חדשה עבור תעשיית הרכב ניתנה בשנת 1926שנה - בדיוק אז היה איגוד של חברות בנץ דיימלר. זה נתן הזדמנויות חדשות תנופה חדשה לפיתוח של מודלים ומודלים. כמובן, הרבה זמן עבר מאז, ואת העסק של ייצור ומכירה של מכוניות לא איבדה את הרלוונטיות שלה.
המכונית הסובייטית הראשונה
למעשה, ההיסטוריה של תעשיית הרכב עםברית המועצות אינה ידועה ונחקרת. הוא האמין כי הדגימות הראשונות של כלי תחבורה התחילו לאסוף לאחר סוף מלחמת העולם הראשונה על השטח של המפעל הרוסי הבלטי. אבל ההצלחות המיוחדות לא הוכתרו - רק 450 מכוניות הופקו.
המכונית הראשונה, אשר לאחר מכן נכנס המוניתהשימוש הוא GAZ-A. אגב, מודל זה נוצר תחת רישיון של פורד המשרד, אבל אז זה היה סופית על פי הדרישות של ברית המועצות. תאריך משמעותי עבור כל חובב רכב הוא 6 בדצמבר 1932. זה היה ביום זה כי הדגם הראשון ירד מן המיכל.
מעניין, את המנוע של מכונית כזו פנימהמזג האוויר החם יכול לעבוד בצורה מושלמת גם על נפט. הבדל ייחודי נוסף הוא בלם יד חגורה. כל משקפי הבטיחות נעשו למטרות בטיחות בשלושה שכבות, אבל המהירות על מד המהירות היתה מסומנת בעזרת מספרים, ולא היורים הרגילים יותר.
</ p></ p>>
