מהו העונש על העדר ביטוח רכב? כמה אתה צריך לשלם על היעדר ביטוח?

ככל הנראה, רוב הנהגים ביקרומצב שבו היה צורך לשבור את כללי התנועה וללכת ללא OSAGO. על פי הכללים הנוכחיים מוטל קנס על העדר ביטוח. לא משנה אם מדיניות OSAGO נשכח בבית, בין אם זה היה איחור או לא ברמת הנהג, זה עבירה. אם קצין DPS מפסיק, סנקציות מסופקות לו. הבה נבחן כל אחד מהמצבים בנפרד.

פוליס נשאר בבית

אם הביטוח קיים, אבל הנהג השאיר אותובבית או במקום אחר, הוא יצטרך לשלם קנס על היעדר ביטוח בסכום של 500 רובל. העבירה נרשמת בסעיף 12.37 של הקוד בחלק הראשון.

מאידך, לעובדים יש זכות לפקפקבנוכחות הפוליסה. ואם אי אפשר להוכיח זאת, ניתן להשוות את העבירה להעדרו של המסמך ככזה. לאחר מכן העבירה מוסמכת לפי סעיף 12.37 של עבירות מנהל קוד של חלק שני, ואת העונש על היעדר ביטוח הפעם הוא 800 רובל.

המפקח תמיד צודק

יש לציין כי קצין DPS יהיה צודקבשני המקרים. לכן, להתלונן על פעולות אלה בעתיד יהפוך חסר משמעות. מתברר שהכל תלוי רק בנהג. לדוגמה, הוא יכול לשאול מישהו קרוב כדי להביא מדיניות או ללכת על עצמו בכוחות עצמו, משאיר את המכונית לעבר משטרת התנועה. אבל אם יש פשוט אין זמן לכך, אז בפרוטוקול שנערך בפסקה המתאימה יש לציין כי הנהג אינו מסכים עם החלטתו של קצין משטרת התנועה, שכן למעשה פוליסת ביטוח קיים, אבל הוא נשאר בבית.

במקרה זה, ניתן לשלם קנס עבורהיעדר ביטוח בהיקף של 500 רובל. עם זאת, אתה צריך להתכונן בעיות נוספות. יש צורך בכל זאת לנסוע אל משטרת התנועה יחד עם המדיניות ולכתוב הצהרה לסקור את המאמר של קוד העבירות המינהליות, אשר הובא לאחריות המינהלית.

אבל אם עובד DPS יש מצב רוח טוב, אז אולי הנהג יצליח להסתדר עם אזהרה בעל פה, ולאחר מכן הוא ילך הביתה עבור המדיניות.

אם הנהג אינו נושא עמו מדיניות,מחשש לאבד את זה, אתה צריך לפחות לשאת צילום של המסמך בתא הכפפות. משטרת התנועה בסדר עבור חוסר ביטוח עדיין צריך לשלם, אבל אין עוד מחלוקת על איזה מאמר כדי להעפיל את העבירה, ואתה רק צריך לשלם 500 רובל.

רכיבה ללא ביטוח

פעם, בשנת 2008, אתה יכול לרכוב בבטחהללא פוליסה למשך חודש לאחר פקיעת הפוליסה הקודמת. זה אולי נראה מוזר, אבל היום יש נהגים אשר מאמינים בתמימות כי כלל כזה ממשיך לפעול.

עם זאת, זה רחוק מן המקרה. גם אם חלפו מספר דקות לאחר פג תוקפו של OSAGO הקודם, קצין DPS שעצר את מנהל ההתקן מסמיך כונן כזה כעבירה. מה העונש הבא? סכום העונש על היעדר ביטוח במקרה זה יהיה שווה ל 800 רובל.

יהיו הנסיבות אשר יהיו הנהגעבור הסברים, הם לא יעזרו. בנוסף, אין לשכוח כי הפוליסה אינה מונפקת עוד ללא בדיקה טכנית. לכן, אתה צריך להתכונן היטב מראש ולטפל מקבל את שני המסמכים בזמן.

הנסיבות היחידות המצדיקות נהיגה ללא ביטוח הוא קניית מכונית לפני פחות מ -10 ימים.

ביטוח איחור

מה העונש על חוסר הביטוח כדלקמן, אנחנוהתברר. בואו עכשיו לדמיין את פוליסת ביטוח קיים, אבל זה היה איחור. מן האמור לעיל, ברור כי גם זו עבירה. אבל מה העונש הבא? מדיניות איחור שווה להעדרו. לפיכך, העבירה מוסמכת בסעיף 12.37 לחוק העבירות המינהליות, חלק ב ', ועונשה בקנס של שמונה מאות רובלים.

לכן, זיכרון רע במקרה זהזה יתברר התוצאות לא מאוד נעים עבור הארנק. לכן, עדיף להזכיר לעצמך שוב בעוד כמה שבועות, איך את מדיניות יפוג, על הצורך תחליף.

הנהג אינו רשום בביטוח

זה קורה גם כי מי נוהג במכונית, לאנכלל בפוליסת הביטוח. ואז, למרות OSAGO הנוכחי, העונש עדיין צריך לשלם. יתר על כן, חובה זו אינה חלה גם על הנהג, אלא על בעל הרכב. אחרי הכל, הוא סמך על מכוניתו למישהו שאינו רשום במסמך הביטוח. ולכן הוא אחראי על פעולות אלה.

עבור עבירה כזו יצטרך להוציא 500רובלים. אם אנשים אחרים אמורים לנהוג ברכב, יש לציין אותם במדיניות. גם אם בתחילה הוא הוציא רק עבור נהג אחד, זה לא קשה לסדר אותו מחדש. כדי לעשות זאת, פשוט לבוא למשרד, לשלם את ההבדל ולקבל OSAGO חדש.

כמה בעלי מלאכה, לעומת זאת, לנסות מהרלהכין ייפוי כוח בזמן קצין DPS שעוצר את המכונית מתקרב אליה. כמובן, אתה לא צריך לאשר עם נוטריון, מספיק נייר מלא ביד. עם זאת, בהתחשב בכל הפריטים כי צריך להיות הכלול בו, אין זה סביר כי בזמן כה קצר זה יהיה אפשרי לעשות הכל נכון. ייפוי הכוח של נהיגה ברכב מנועי צריך להכיל באופן אידיאלי:

• נתוני דרכון הבעלים;
• מידע על המכונית;
• נתוני דרכון הנהג, המופקדים על ההנהלה;
• פעולות לכאורה עם המכונית.

כל כך הרבה לכתוב כדימסמך DPS של העובד נראה משכנע למדי. לכן, אם מתוכננת נסיעה אחת עם מנהל התקן, שאינה רשומה בפוליסה, עליך לטפל בה ולצייר ייפוי כוח לפני הנסיעה.

שימו לב: מדיניות עונתית של OSAGO

המונח הרגיל שבו מונפקת ביטוח,הוא שנה אחת. אבל אם אתה לא מצפה המכונית לשמש כל השנה, אתה יכול גם להנפיק מסמך עונתי. עם זאת, באותו זמן, אם זה יקרה כי הנהג יצטרך לנהוג ונעצר על ידי שוטר תנועה, הוא יעמוד על עונש דומה כמה (עבור היעדר ביטוח) לשלם את העבריינים, כלומר, 500 רובל. ותשלומים אלה יצטרכו להיעשות בכל פעם שהנהג נעצר.

מסקנה

המסקנה מן האמור לעיל היא חד-משמעית: על העיצוב של הביטוח, אתה צריך לחשוב על כך, בעוד הקודם הקודם עדיין עובד. הוסף לזה, ואפילו רגע לא נעים כמו להיכנס לתאונה. סכום העונש על היעדר ביטוח יוטל אז במצב רגיל. אבל מעבר לזה, העבריין יצטרך לשלם מכיסו את הנזק של המכונית הפגועה של משתתף אחר התאונה, ואם הוא יימצא אשם בו.

</ p>>