/ / תנועה עם אור נוסף סעיף: כללי נסיעה, תכונות מיוחדות

רמזור עם סעיף נוסף: כללי הנסיעה, תכונות מיוחדות

לא כל נקודות של חוקי התנועה מובנים באותה מידה מתחיליםהנהג. הרבה קושי נגרם על ידי הכללים למעבר של צמתים עם קטע נוסף של הרמזור. ננתח את שניהם באופן כללי ובדוגמאות ספציפיות.

רמזורים עם קטע נוסף

אורות התנועה עם חלקים נוספים נחוציםלהבחין בין רמזורים רמזורים. החצים על האחרון מצביעים על איסור, רשות לעבור על להקה מסוימת או קבוצה של להקות. כל חץ הוא אחראי רק על המעבר לאורך הלהקה "שלו". קטע נוסף ברמזור אחראי על הפיכת הנתיב הראשי לימין או לשמאל. רמזורים כאלה יש צורך לפרוק צמתים עסוקים: הם להנחות את הנהג כאשר הוא יכול להמשיך הלאה. בעלי רכב מנוסים מכשיר כזה הוא עוזר מעולה.

רמזור עם סעיף נוסף של כלל הנסיעות

כללי הנסיעה תלויים בשילובסעיפים שרופים. יש לנו רמזור עם חלונות האות עגול. ברמת האות הירוק, התקן כזה כולל מקטע נוסף אחד או שניים.

אנו מעוניינים בשלושה מצבים:

  1. החלון הנוסף מושבת.
  2. חלון נוסף מואר יחד עם רמזור ירוק.
  3. חלון נוסף מואר יחד עם אות איסור אדום.

מתוך הכללים של SDA

חשוב על זה חשוב לנו במצב זה את הכללים של כללי התנועה:

  • החצים של אדום, צהוב, ירוק שקולים לסעיפים עגולים המקביל. רק הם אחראים לתנועה לאורך הכיוונים המצוינים עליהם.
  • החץ המציג את הפניה שמאלה מאפשר לך לבצע סיבוב פרסה אם זה לא אסור על ידי מצב מסוים.
  • אם החץ הירוק מוארך יחד עם האות הראשי האדום או הצהוב, ולאחר מכן, בעת פינה, עליך להזיז את המכונית הנעה בעדיפות של הרכב.
  • אם החשמלית נעה אל חץ האות המפעיל את התנועה, כאשר החלק הראשי מואר באדום או צהוב, הוא חייב גם לפנות את מקומו למשתתפי תנועה אחרים.

סעיף נוסף אוסר על תנועה

נתחיל לשקול את כללי הנסיעה לרמזור עם קטע נוסף.

כללים למעבר של צמתים עם קטע נוסף של רמזורים

אם החלון הצדדי אינו נדלק או נדלקאדום, אז התנועה בכיוון המצוין על ידי החץ המצוין על זה אסור! במקרה זה, לא משנה באיזה צבע יש את הלוח הראשי, וגם באיזה כיוון מופיע החלק הנוסף. אם הוא כבוי, אז זה סימן שאוסר תנועה.

חץ ירוק נוסף ואור ירוק

כאן יש לנו שני דברים:

  • רמזור עם חץ צד אחד - ימינה או שמאלה.
  • רמזור עם שני חיצים בצד - ימין ושמאל.

סעיף נוסף של כללי התנועה

החץ הימני אחראי לפנות ימינה, שמאלה, בהתאמה, שמאלה.

מצבים שבהם הכללים אינם ברורים לחלוטיןמעבר של רמזור עם קטע נוסף ימינה או שמאלה, גם שניים. הם תלויים באפשרות להפוך את שני הצדדים. בואו נסתכל על כל אחד מהם בפירוט רב יותר:

  • חץ נוסף ימני וסימן ירוק בסיסי. מותר לך לפנות ימינה.הכביש במקרה זה צריך להיות מסופק רק להולכי רגל אשר נעים לאורך הכביש המהיר שאליו אתה הולך לעזוב. אבל מאז רמזורים הולכי רגל ונהגים מתואמים, סביר להניח כי הם יהיו מוארים על ידי אור אדום האוסר במהלך התנועה שלך.
  • שמאל חץ נוסף ואת האות העיקרי מעכב של צבע אדום. נדון כעת בכללי המעבר של רמזורקטע נוסף משמאל. במצב זה, מותר לך לפנות שמאלה. מכשולים על הכביש לא צריך להיות, אתה לא צריך לוותר. במצב שלנו עם יד ימין, הצד השמאלי יהיה יותר פריקה. למשתתפים אחרים בכללי התנועה אין זכות ללכת לכיוון התור שלך. אבל באותו הזמן זוכר את היוצא מן הכלל - אם "מונה" יעביר את TS ישירות או ימינה, אתה חייב לוותר על זה.

חץ ירוק נוסף ואדום אדום

אם אתה רואה ירוק בוערחץ נוסף ימינה או שמאלה, אבל עם רמזור אדום, זה אומר דבר אחד: אתה יכול לעשות סיבוב בשליטה שצוין, אבל באותו זמן נותן את הדרך אל המשתתפים של התנועה, בעקבות כיוונים אחרים.

על פי כללי התנועה, הכללים למעבר קטע נוסף של הרמזור הם כדלקמן:

  • לתת דרך (לא להפריע לתנועה).זה אומר שאתה לא צריך להתחיל, להמשיך, או לחדש את התנועה אם זה דורש את הנהגים של כלי רכב אחרים להאט או לשנות את הכיוון של המסע שלהם. במילים אחרות, אם כתוצאה של תמרון מישהו נאלץ להאט, לשנות את מסלול התנועה של המכונית שלך, אז אתה הפר את SDA.
  • הכללים אינם קובעים מתי מתקרבבמיוחד תחבורה, עליך לספק נתיב חינם - מתקרבת ימינה, שמאלה, מן הנתיב המתקרבת. לכן, הקטע המשלים הירוק והאדום האדום נתפסים בקלות רבה כסימן "תן דרך" (2.4).

חוקי תנועה עם קטע נוסף משמאל

מצב זה מוסדר על ידי סעיף 13.5 של ה- SDA.

השילוב של סעיף משלים ירוקהאות האדום הראשי מראה לך רק את האפשרות לנוע בכיוון זה. זכות העדיפות לנסוע כאן היא לא אתה, אבל הנהג, שלפניו שתי אותות ירוקים בוערים - נוסף הראשי.

רמזור עם סעיף נוסף: כללי הנסיעה ישר

ישר כדי לזוז, לראות מול רמזור עם חצים נוספים, זה אפשרי:

  • אם הנורית הירוקה העיקרית דולקת.
  • אם האור הירוק הראשי דולק וחץ נוסף מאיר אותו.

רמזור עם קטע נוסף ימינה

במקרה שבו האות העיקרי הוא איסור אדום, ואת החץ זוהר ירוק, אתה לא יכול לזוז באופן טבעי. אלה הם כללי נסיעה פשוטים אל רמזור עם קטע נוסף.

קטע נוסף ללא ציור חץ

כללים לנהיגה לרמזור עם תוספתסעיף לא תמיד מתאר את המצב הבא: בחלונות ההפעלה של הצד השני מותקנים, אך החצים עליהם אינם מאירים. מה לעשות במקרה זה?

אז, אתה מתקרב לצומת, להאירהאור הירוק הראשי, וקטע הצד בשלב זה אינו פעיל (כלומר, לא אורות אדומים או ירוקים). במקרה זה, אתה פשוט בשלווה לבצע את התרגיל הנחוץ.

טעויות משטרת התנועה

רבים מהמצטרפים החדשים, הנהגים, שאינם מכירים היטב את כללי הנסיעה לרמזור עם קטע נוסף, הם קורבנות של פקחי דרכים חסרי מצפון.

המצב הטיפוסי הוא כדלקמן:בצומת יש רמזור עם קטע נוסף. אבל החלון "טועה" - הוא גם זוהר אדום וירוק, אבל אין לו חץ מתאר המציין לאיזה כיוון התנועה מותר. הנהג, שראה שהאור הראשי ירוק, מחליט שעכשיו התור אפשרי, והוא ממהר לעשות תמרון, בלי לשים לב לחלון הנוסף הבלתי מובן. בשלב זה, הוא נעצר על ידי פקחי שירות הכביש.

רמזורים עם סעיף נוסף ישירות

החיוב הוא כדלקמן:לנסוע לאותת התנועה האוסרת. אבל בשלב זה שוטר התנועה יהיה בסדר - לבקש פרוטוקול. מכיוון שרק רמזורים עם קטע נוסף עם חץ מתאר המצביעים על כיוון הצומת אסור או מותר הם חובה עבור הנהג. חלקים לא נכונים, שורפים אור מוצק, אסור לו לנחש.

רמזורים עם חץ ירוק

בהמשך לנושא, אנחנו לא יכולים אלא לשקולסוג אחד של רמזורים, שהופיע לאחרונה. זהו מכשיר טריקולור קונבנציונלי, שבו צלחת עם חץ ירוק מתואר גרפית מודבקת ברמה של החלק האסור אדום. חידוש זה מוסדר בסעיף 20.1 ובסעיף 58.4 של ה- SDA.

 רמזור עם סעיף נוסף ישירות כללי נסיעה ישירות

הבה נבחן אותם ביתר פירוט:

  • ברמת האות האדומה, השלט עם החץ הירוק בצד ימין. במקרה זה, אתה צריך לעצור את המכוניתעל האות האדום האוסר. אז אתה רשאי, לאחר לוודא את הבטיחות של התמרון, בעדינות להמשיך את התנועה לכיוון החץ. אפשר לנוע רק מהלהקה הימנית, מבלי ליצור מכשולים לכלי רכב אחרים, שתנועתם במקרה זה נמצאת בעדיפות. דלג לפני התמרון של כל הולכי הרגל הולך האות אישור.
  • ברמת האות האדומה, השלט עם החץ הירוק משמאל (תנועה חד כיוונית).כמו כן, אתה צריך לעצור את הרכב לפני הפעלת אות אדום, ולאחר מכן, התבוננות אמצעי זהירות, אפשר לתמרן שמאלה. התנועה אפשרית רק לאחר עצירה ורק מן הלהקה השמאלית. לפני תמרון יש צורך לדלג על הולכי רגל וכלי רכב אחרים, אשר התנועה היא עכשיו בעדיפות.

כאן יש לנו מפורקים כל התכונות וניואנסיםהתנועה אל רמזורים עם חלקים נוספים. מכשירים כאלה לא מסובכים, אלא להיפך להקל על התנועה, רק בהתחלה גורם בלבול בראש הנהג.

</ p>>
קרא עוד: