מהו איטום משתיק הקול? סקירה כללית של היצרנים

מערכת פליטה - מרכיב בלתי נפרד מכלמכונית. הוא מספק את הסרת unhindered של גזים, הפחתת הרעילות שלהם, רעש וטמפרטורה. בנוסף זרזים, מהודים ורכיבים אחרים, המערכת יש משתיק. זהו קישור סופי מסוים בשרשרת ומבצע את הפונקציה של מסנן אקוסטי. אבל את צעיף יש רכוש לשרוף. לפעמים זה לא אפשרי לאטום חור עם ריתוך או להחליף רכיב עם אחד חדש. ואז איטום עבור משתיק קול בא להציל. זוהי דרך מצוינת לתקן את החלק המפלט במעבר, מבלה מינימום של זמן על זה.

למה זה קורה?

צעיף נחשף כל הזמן אגרסיביהשפעות. זוהי לחות, ריאגנטים הכביש, הבדלים טמפרטורה גדולה. בנוסף, אלמנט עובר רטט חזק בפנים. בגלל מחיצה זו "הבנק" עצמו מאבד את כוחו לשעבר.

כתוצאה מכך, במקום החלש ביותר, נוצרת שריפה. במקרים נדירים, הצינור עצמו סדוק. זה קורה לעתים קרובות בצומת של מהוד או הזרז.

תסמינים של תקלה

כדי לקבוע את התפלגות היא פשוטה מאוד. אם מתרחשת שחיקה במשתיק הקול, היא לא תדכא עוד את תנודות הקול. גזים ידלפו החוצה לאורך השביל הקצר ביותר, תוך עקיפת המחיצות האקוסטיות. בפועל, זה מלווה פליטה רם.

תכונות איטום

מה עושה איטום עבור משתיק קול לעשות? זהו הרכב, אשר לאחר היישום לוקח צורה המשרד ומונע את הגזים מ מחלחל החוצה. הוא סוג של תיקון נוזלי, אשר משמש בדרך כלל כתיקון זמני. איטום שונה דבק קונבנציונאלי לא רק עקביות שלה, אלא גם במאפיינים שלה. אז, זה מאוד חום עמיד. איטום הסיליקון הוא מסוגל לשמור על המבנה שלה ב 1300 מעלות צלזיוס או יותר. ניתן להשתמש הן במפרקים לתיקון סדקים, ובמקומות שחיקה. האיטום עמיד בפני לחות ומים, ואינו חושש מתנודות קול.

כמו כן ניתן להשתמש אנלוגיאטמים מתכת. האחרון ללבוש במהירות ולגרום תגובה חריפה. איטום גם נותן הצטמקות מוצק של חלקים ואינו משנה את תכונותיה במשך זמן רב.

כיצד להשתמש?

ההוראות לשימוש הן די פשוט. זה מספיק כדי לנקות את השטח פגום מלכלוך וליישם את הרכב מן הצינור. הסרת קורוזיה אינו הכרחי - יצרנים רבים מאפשרים יישום משטח חלוד. חשוב כי הרכב לחלוטין מכסה את החור השרוף. אז אתה צריך לחכות עד איטום סיליקון עמיד בחום לא תקבל מבט מוצק. בכל יצרן תקופה זו שונה - מ 30 דקות עד 2 שעות. התקשות מלאה נמשכת כ -24 שעות בטמפרטורה של +20 ° C. מה איטום עבור צעיף עדיף לבחור? כדי לענות על שאלה זו, להלן ערכנו רשימה של המוצרים הפופולריים ביותר המשמשים בשוק המקומי.

"מולי נוזלי"

זוהי חברה גרמנית מפורסמת מאוד, ארוכהאשר הוכיח את איכות המוצרים. החברה "Liquvi מולי" מייצרת חומרי איטום טובה עבור משתיקי קול. המוצר נועד לשפר את בידוד הקול ולמנוע קורוזיה במפרקים. זהו איטום קרמי עבור משתיק קול, מסוגל לעמוד בלחץ של גזי פליטה בטמפרטורות של עד 1400 מעלות צלזיוס. המחיר של צינור 150 גרם הוא 400 רובל.

CRC סיליקון איטום

זה אולי האיטום המהיר ביותר איטום עבורגבוה צעיף. זה מתקשה לאחר 10 דקות של מנוע על "בטלה". מצוין עבור תיקון שבירה על הכביש או רק לאטימת סדקים. הוא פועל בטמפרטורות של עד 1300 מעלות ומספק בידוד רעש באיכות גבוהה והגנה מפני יצוא לא מורשה של גזים החוצה.

לא מפחד מתנודות, מים וריאגנטים. אם לשפוט לפי ביקורות, זהו אחד המוצרים הטובים ביותר בשורה של חומרי איטום. העלות היא 400 רובל עבור 200 גרם. כמו כן החברה מייצרת חומרי איטום עבור מערכת הקירור ותיקון חירום של הצמיגים.

פרמטקס

הרכב הוא סוג של מילויעומד חימום עד 1000 ° C. מתאים צינורות איטום, המפרקים, משתיקי קול ומהוד. הוא מוחל ישירות על האזור שנפגע, ניקה בעבר של לכלוך חלודה. זה מתקשה אחרי 30 דקות. העלות של צינור במשקל 200 גרם הוא 290 רובל.

"Abro"

מוצר פופולרי מאוד ברוסיה. צינור במשקל 150 גרם ניתן לרכוש עבור 170-200 רובל. היצרן מאפיין את הרכב כמו "משתיק קול". המוצר לזמן קצר הופך ממצב פאדי לאבן אמיתית.

עמיד בטמפרטורות של עד 1100 ° C. מתאים לתיקון כל חלקי מערכת הפליטה, כולל ממירי קטליטי.

מסקנה

אז, גילינו מהאיטום עבור משתיק קול. בעזרת כלי זה, תוכל לתקן במהירות את האזור הפגום מבלי להשתמש במכונת ריתוך. יתר על כן, התמוטטות ניתן לבטל באופן מקומי, מבלי להסיר את צעיף ממקומו. זה מאוד נוח ומהיר.

</ p>>