בקרת שיוט

בקרת שיוט הוא מכשיר זהשולט על מהירות המכונית. זה יכול להיות מותקן על מכונות עם כל שידור, הן עם מכני עם אוטומטי. בקרת שיוט יכול להיות פסיבי ו הסתגלות (פעיל אחרת).

פסיבי תומך מהירותתנועת כלי רכב ברמה קבועה שנקבעה על ידי הנהג. הוא די נוח בנסיעות ארוכות, כי הרגל נמאס להחזיק את דוושת הגז כל הזמן. המהירות שנקבע על ידי הנהג תהיה קבועה עד שהוא עצמו משנה את זה על ידי לחיצה על דוושת הגז או הבלם, למשל, במהלך בלימה בכפייה או במהלך overtaking של מכונית אחרת על המסלול. במקרה זה, בקרת השיוט מושבתת, עם זאת, לאחר שהנהג משחרר שוב את הבלמים או את הגזים, מהירות המהירות מוגדרת שוב, אשר תישמר עד לפעולת מנהל ההתקן הבאה. במהלך התנועה, באפשרותך גם לשנות את ההגדרות.

הסתגלות או שיוט פעיל יכול להיותלשקול גרסה מתקדמת יותר של הפסיבי. הוא מבטיח כי המכונית שלך לא להתקרב לפני המרחק למרחק פחות מאשר שצוין. אם המכונית הולך קדימה, תפחית את המהירות, ואז המערכת תפעיל את הבלמים. מערכת כזו שונה מזו פסיבית אחד זה תלוי בפעולה של ESP ו- ABS בלימה מערכות הבטיחות. במקרה של תקלה באחד מהם לפחות, בקרת השיוט תנותק, אשר הנהג יזהה באמצעות אות מיוחד על הצג. לאחר להיפטר פגמים, אתה יכול שוב לרכוב עם נוחות מקסימלית.

שיוט מסתגלת יכול להיות אחדשני סוגים - מכ"ם או לייזר. סוג המכ"ם נבדק על ידי עלות גבוהה ויעילות, ולכן זה הוקם עד כה עבור מכוניות המבצעת מודלים ספורט הקשורים לקטגוריה יקר. לייזר הם סבירים יותר, אבל במזג אוויר גרוע הם מאבדים את תכונותיהם, בנוסף, הם מתעלמים מכוניות מלוכלכות. אבל לא לגמרי לבטוח במערכת שיוט. הבעלים חייב תמיד לעקוב אחר הכביש, כמו המערכת לפעמים בטעות קובע את נוכחות המכונית הולך מלפנים.

קצת היסטוריה של הופעתו של שיוט שליטה

המכונית הראשונה היתה מצוידת עם זהמערכת, שוחרר בשנת 1958. הדגם הוא קרייזלר הקיסרי. מכונית זו השתמשה במערכת שקוראת את המהירות שבה התנודד הגלגל, ולאחר מכן באמצעות סולנואיד המממש שליטה על אספקת הדלק לתא הבעירה. זו היתה האפשרות הפשוטה ביותר. לאחר מכן, היו מערכות ששלטו על אספקת הדלק, קרא את הקריאה מהירות, מדידת מהירות סיבוב של הגלגלים או את מהירות המנוע.

הופעת של שיוט הסתגלותעבור 1999, וזה היה מותקן במכונית מרצדס- Bens. הופעתה של מערכת חדשה ביסודה, כגון בקרת שיוט מלאה הסתגלות, שתחילתה בשנת 2006. מערכת כזו מאפשרת לך להפוך את המכונית שלך לחלוטין תלוי מראש, כלומר, זה מפסיק ומאיץ את המכונית למהירות של הרכב נע מול זה.

מה עושה שיוט לעשות? הוא עוסק ברגולציה של המצערת, אבל לא כמו נהג, כלומר, לא בעזרת דוושות הגז והבלמים, אלא בעזרת כונן פנאומטי. שסתום מסדיר את הכוח ואת המהירות של המנוע על ידי הגבלת צריכת האוויר. החלק העיקרי של בקרת שיוט נעשה בצורה של מחשב קטן הממוקם מתחת למכסה המנוע או מאחורי לוח המחוונים. הוא מחובר על ידי חיישנים כדי לשלוט מצערות. כל שאר המרכיבים של מערכת זו אינטראקציה עם הצמתים של המכונית.

</ p>>