אגדות, אגדות וסודות של המטרו במוסקבה

לכל עיר ישנה יש אגדות משלה. מוקף אגדות ואת הרכבת התחתית במוסקבה. חלקם פנטסטי לחלוטין, אבל בחלקם אין טיפה אחת של מיסטיקה. דמיטרי Glukhovsky, מחברם של ספרים פנטסטי "מטרו 2033" ו "מטרו 2034", גם שפך שמן על האש. יצירות אלה, סרטים שנעשו עליהם משחקי וידאו שפותחה על בסיס שלהם הפך פשוט פולחן, חימום האינטרס הציבורי ברכבת התחתית עד למקסימום. עכשיו יותר ויותר adventurers ו diggers מקצועי יורדים על הקרקע, ואת הסודות של הרכבת התחתית מוסקבה נפתחים מעט לפני מבטים סקרנים. בואו נביט גם בעולם המופלא הזה.

קצת היסטוריה

פרויקט הרכבת התחתית הראשון פותח בחזרה בשנת 1872שנה והציע להניח את הדרך מתחנת הרכבת קורסק הנוכחית ללוביאנקה. הפרויקט השני (1890) סיפק הרחבה משמעותית של רשת המטרו. לימודי ההכנה הדרושים החלו. אבל בגלל חוסר שביעות הרצון של העם (בעיקר פקידים ואנשי דת), דומא מוסקווה דחה את הטיוטה. הרעיון של בניית רכבת תחתית הוחזר רק תחת סטלין, ולאחר מכן את תחילת הבנייה הונח.

סודות ארכיאולוגיים של המטרו במוסקבה

עד עכשיו, כאשר בניית שורות חדשותמעידים על הממצאים הארכיאולוגיים היקרים ביותר: שרידים של עמון ובלמניטים, לטאות דגים (פלסיוזאורים ואיכטיוסאורים). דפוס מוזר של נאוטילוסים מאובנים ו חבצלות הים מעטר את התחנה "Ploshchad Ilyicha". במעבר בין תחנות "ספריית לנין" ו "Borovitskaya" יש פגז של רכיכה gastropod נמצא באזור. השיש עצמו הוא גם ממוקש בבירה. על פי האגדה, תחנות המטרו הראשונות היו מקושטות באבן לבנה אצילית, אשר מאוחר יותר הלך לשיקום הקרמלין סרפוקהוב.

מקדש תת קרקעי

הסודות של מטרו מוסקבה, שיש דתימילוי או משמעות מקודש, למשוך חוקרים במשך יותר מתריסר שנים. כדוגמה, אתה יכול קודם כל זוכר את המזבח בנוי על "אוקטובר". גלוי לעין הם שערי המלוכה, המעוטרים בקישוטים משוכללים, אשר מרחוק נתפסים כצלב אורתודוקסי ענק. תחנת "קומסומולסקאיה" מעוצבת עם פסיפס יופי נדיר, גם נושאת אלמנטים דתיים. מחבר הפסיפס הוא צייר האיקונים התורשתי P.Kochin, שהחיה את דמותו של מושיע Nereditsky על הלוח "אלכסנדר Nevsky". האמן הניח את דגל המושיע בידי דמיטרי דונסקוי. הסיכון, עם זאת, צעד - בזמנים הסובייטיים! אומרים כי הצייר סמל כמעט שילם עבור הביצועים חובבים שלו. אבל יקטרינה פורטסווה, שר התרבות, הצילה אותו. יופיים של הציורים כל כך נגע לה כי היא אישית קם עבור האמן לפני המנהיג.

בניינים חדשים מסתוריים

מאז 1996, את מעגלי הרכבת התחתית הופיעו במכוניות.סמל תחנת "פיזטק". שמועות על תחילת הבנייה התפשטו. עם זאת, התברר כי אין תחנה כזו בפרויקט. התברר: זו רק בדיחה של סטודנטים לפיזיקה שיצרו מחשב והדפיסו זיוף. מאז, מעת לעת יש תוכניות, "ברווזים" עם תחנות ב Biryulyovo, Dolgoprudniy, Mytishchi. נראה לחשוף את הסודות הטופוגרפיים של המטרו במוסקבה לא כל כך קשה (אחרי הכל, את התוכנית האמיתית מכירה חינם!), אבל משנה לשנה הסיפור עם תחנות לא קיים חוזר.

להיפך, החסר בתרשים

רבים הסודות של המטרו במוסקבה קשורים לכאורהקיימים אך נעדר בתחנת המקורות הרשמית, היציאה אל פני השטח, הענפים שלמים ובונקרים משוריינים אפילו. לדוגמה, מוקף שמועות, מסוים "טבעת קטנה". ההיגיון הוא זה: לאכול יותר, צריך להיות קטן. למעשה, הטבעת הקטנה תוכננה למעשה, אך הפרויקט לא יושם. שמועה ומסתורית "סובייטית". בנייתו לא הושלמה, התחנה לא הפכה לתחנה זו. אבל הפך את המטה של ​​הג"א, מתנשא על 2 קומות מעל הקרקע ולהשאיר כמה עשרות מטרים עמוקים.

"Pervomaiskaya" ו "Kaluga" הן תחנות ישנות,אשר איבדו את משמעותם. גורלם דומה: בעבר, התחנות הסופיות ננטשו או הוכנו מחדש לאחר הרחבת הענפים, ושמותיהם הופיעו בנתיבים החדשים. נוסעים חולפים על ידי ריק "וולוקולמסקאיה" אולם יכול לראות קשתות קודרות ועקבות של אריח. חסר מראה ממראה התחנה - הרגיל לא גמור. כפי שאתה יכול לראות, סודות רבים של המטרו מוסקבה הם בקלות מקובל להסבר הגיוני. אבל, בעקבות אותו היגיון, מהיכן הגיעו האמונות הטפלות האלה? האם פעם אחת תפתח את המטרופולין המסתורי של מוסקבה על כל סודותיה?

</ p>>