מה היה אופייני לפיתוחה של התעשייה שלאחר הרפורמה? תוצאות עיקריות של המהפכה התעשייתית

התפתחות התעשייה בתקופה שלאחר הרפורמהמאופיינת בהופעתם של יחסים חדשים, קפיטליסטיים. ביטול הצמיתות ומערכת הרפורמות יצרו את התנאים המוקדמים להתמורות בכל תחומי החיים הכלכליים במדינה. על מה היה אופייני לפיתוח שלאחר הרפורמה בתעשייה של האימפריה הרוסית, תיאר בקצרה במאמר זה.

תנאים מוקדמים לפיתוח התעשייה

בסוף המאה ה XIX המהפכה התעשייתית היהכמעט הושלמה. האימפריה הרוסית הגדילה את הפוטנציאל הכלכלי שלה בקצב אדיר, היקף הייצור התעשייתי גדל פי שבעה בהשוואה לאמצע המאה. הדבר העיקרי שהיה אופייני לפיתוחה של התעשייה שלאחר הרפורמה מופיע להלן:

עבודה זולה. בהקשר לביטול הצמיתות באימפריה הרוסית, הופיעו איכרים רבים שהיו להם חירות אישית, אך לא נחתו רכוש בעת ובעונה אחת. בחיפוש אחר פרנסה, הרבה אנשים עברו למקומות שבהם יוכלו לחיות ולהרוויח. סמוך למפעלי התעשייה הגדולים היו ערים חדשות.

- רפורמות כלכליות רבות שהפכו את הכלכלה של המדינה יותר פתוח אטרקטיבי עבור משקיעים זרים.

- יישום מוצלח של התגליות הטכנולוגיות האחרונות, שימוש במיומנויות וידע של מומחים ממדינות שונות.

- תמיכה ממשלתית חזקה, כולל תמיכה כספית, של הון מקומי גדול.

הון זר

מפעלים ומפעלים נוצרו עם משמעותמכסת ההון הזר, שהיתה אופיינית להתפתחותה של התעשייה שלאחר הרפורמה. בניית ספינות, תעשיות כרייה, כימיה והנדסה משכה אליה קפיטליסטים גרמנים, צרפתים, בלגים ובריטים. מזון ותעשייה קלה התעניין יותר במשקיעים מקומיים. האינטרסים של המדינה התרכזו במגזר הביטחון של המשק.

גיאוגרפיה של אזורי תעשייה

רוב מפעלי התעשייהמרוכזים בחלקים שונים של הארץ. דונבאס, צפון-מערב רוסיה, אוראל ובאקו הפכו לאזורים התעשייתיים העיקריים של האימפריה הרוסית. שאר האזורים המשיכו להוביל חקלאות חקלאית ואומנותית. סלקטיביות גיאוגרפית כזו נובעת מהריכוז בו זמנית של עבודה זולה, מינרלים ולוגיסטיקה נוחה במקומות אלה, מה שאומר שהפקה כאן הבטיחה להיות רווחית, שהיתה אופיינית להתפתחותה של התעשייה שלאחר הרפורמה.

תוצאות לאחר רפורמה

המהפכה התעשייתית כמעט הושלמה1880 שנה. במשך דור אחד היה מעבר מן המפעל מיושן לתהליך המפעל. מכונות קיטור החליפו עבודה ידנית. פיצול הייצור לתוך פעולות קטנות בודדות עשה טכנולוגיה פחות יקר. הבנייה הפעילה של מסילות הברזל דחקה להקמתן של חברות משותפות רבות ובנקים מסחריים. תחבורה הרכבת קידמה את הפיתוח של סחר מגרה את המערכת הפיננסית המדינה.

בשנת 1880, האימפריה הרוסית במונחים של קצבהצמיחה התעשייתית מדורגת במקום הראשון בעולם. הענף שלאחר הרפורמה, סיוע כספי אקטיבי ממדינות אחרות ושימוש בתגליות במדע ובטכנולוגיה, אפשרו לשמור על שיעור גבוה של פיתוח כלכלי. ותמיכה ממלכתית רבת עוצמה יצרה אפילו את הפרויקטים הנועזים ביותר, כמו חקר סיביר וחקירת האזורים הארקטיים של צפון רוסיה.

</ p>>