מהירות אופניים על ההגה: התקנה והתאמה

מתג המהירויות על אופניים על גלגלהוא משמש לצייד העיר, ההר ושינויים בספורט. נוחות ובטיחות התנועה תלויה באיכות העבודה של יחידה זו. לפני הפעלת הרכב, בדוק את פעולת היחידה. התאמות מהירות נעשות על ידי מתיחה או שחרור של כבל הבקרה.

מידע כללי

המהירות המודרנית של המהירות על אופנייםעל הכידון נותן הזדמנויות חדשות אופטימיזציה נהיגה על חלקים שונים של כבישים. על אופניים כאלה קל הרבה יותר לבצע טריקים שונים, לנווט על מסלולי ההר אחיד. העיקר הוא להגדיר כראוי את הצומת המדובר. כדי לעשות זאת בעצמך, אתה צריך ללמוד את החלקים הבסיסיים של המנגנון, כולל מנוף משמרת השידור.

הבלוק האחרון כולל קבוצה של חלקים המאפשרים לך לקחת חלק מהעומס המועבר לרוכב. זה גם מקל על עלייה במעלה הארץ לחצות את התנועה.

התקן

יחידת ההולכה כוללת את המרכיבים העיקריים הבאים:

• הידית של מתג המהירות על אופניים.
• מנעול קדמי, המסייע השרשרת לנוע לאורך sprockets המובילים. הוא מחובר אל המסגרת ליד הדוושות.
• מערכת של כוכבים בקטרים ​​שונים ומספר שיניים, מותקן על מוטות חיבור עם ברגים מיוחדים.
• המתג האחורי, שנמצא באזור הגלגל האחורי ומאפשר לכם להזיז את השרשרת לאורך המסלולים המובילים של הקלטת.
• רטט, הכוללת מספר כוכבים, שונים במספר השיניים והגודל. על דגמים יקרים יותר, יחידה זו היא קבועה על התוף.
• שרשרת. מעביר את המהירות שצוינה מהדוושות אל הגלגלים. דורש ניקוי ושימון קבועים.
• Manchets.באמצעות רכיבים אלה, רוכב האופניים שולט על מתג המהירות על האופניים על הכידון. חתיכה מותקנת ליד ידיות, הצופן הימני אחראי על הבקר האחורי, השמאלי אחד עבור הבקר הקדמי. עקרון הפעולה של הבובות כולל שינוי המתח של הכבל, וכתוצאה מכך את המהירות הם החליפו.
• כבלים. הם מחברים את הצופן עם מתג והם אחראים למעבר הנכון בין מהירויות, אשר במידה רבה תלוי במתח הנכון של הכבל.
• חולצה. חלק זה הוא צינור קשיח עובר דרך כבל קבוע אל המסגרת.

ראוי לציין כי רשתות אמין ביותר הם אלמנטים של צבע אפור מט. חלקים עם גוון צהבהב הם באיכות ירודה, ורשתות מצופים ניקל מתייחסים קטע האמצע.

עקרון הפעולה

לפני שאתה לומד כיצד להתאיםאת המהירות של המהירות על אופניים, יש צורך להבין את עיקרון הפעולה שלה. התפקוד של הצומת תחת שיקול מורכב במשיכת כבל של הבקר הקדמי, אשר מאפשר להעביר את המסגרת לכוכבים בקוטר גדול יותר. כאשר הכבל מתרופף, השרשרת מושלכת על גבי כוכביות קטנות יותר.

מיתוג עצמו נעשה ישירותעם עזרה של בובות של סוג הצופן, הממוקם על הכידון. החלק האחורי נשלט על ידי shifter הנכון, הבורר הקדמי נשלט על ידי אנלוגי שמאל. כתוצאה מכך, השרשרת נעה בין הכוכבים הקדמיים או האחוריים.

מה הם מתגי מהירות האופניים הטובים ביותר?

ישנם שלושה סוגים עיקריים של מנגנונים לשינוי הילוך אופניים:

1. התקן של השפעה חיצונית.
2. מנגנון מיתוג פנימי.
3. מערכת משולבת.

הסוג הפנימי הופיע לפני המנגנון החיצוני. חזרה בשנת 1902, Sturmey- ארצ 'ר מיוצר אנלוגי דומה, אשר יכול להיקרא אבות של bushings מהירות מרובה. הבה נבחן כל אחד מסוגים אלה בפירוט רב יותר.

סוג פנימי של מיתוג של מהירויות

בלב העיצוב הזה הםפלנטריות ללא שימוש בקלטות. מכלול התמסורת כולל שני כוכבים בלבד. כל האלמנטים מוסתרים בפנים. ככלל, במנגנון כזה אין מעקה קדמי על האופניים על הכידון.

מכשיר זה משמש להליכה,כביש מהיר, אופניים עירוניים ו מתקפלים. מערכת העבודה ממוקמת בתוך הצינור הפלנטרי האחורי. ההתאמה של מתג כזה מוטלת על המומחים.

מערכת חיצונית אנלוגית משולבת

מנגנון זה מצויד ברובאופניים מרובי אופניים. הוא משמש הן על ההר, על גרסאות הליכה. מערך המתגים מורכב מבקר וקרביים של קוטר שונה. האסיפה כולה יוצרת מערכת קלטת, את המיקום של המהירויות שבו שינויים בעזרתו של הרגולטור האחורי ואת החזית.

בתוך מכשיר דומה יכול להשתתף בין שלוש ל 24 מהירות. התאמה של מכשיר כזה יכול להיעשות באופן עצמאי, לאחר שכבר למדו את עקרון הפעולה ואת הסדר של המנגנון.

המעגל המשולב הוא תערובתמנגנון חיצוני ופנימי. הוא קבוע על השיח האחורי. סוג זה אינו פופולרי מאוד, משום שהוא משלב את כל החסרונות של השינויים לעיל. האתר מוגדר רק על ידי מומחה.

בורר מהירות Shimano

בשוק המודרני יש הרבה מותגים, בכיוון אביזרי אופניים. אחד המתגים הטובים ביותר הם הדגמים היפנים של שימאנו והעיצוב האמריקאי מסראם.

שקול את השינויים והמאפיינים של מתגים מקצועיים "Shimano":

1. אפשרויות XTR לכבוש עמדות מובילות על שילוב של מחוונים איכות ומחירים. השינויים הם של מסה נמוכה, הם משמשים בעיקר על אופני מירוץ.
2. Deore, Saint, Slx - משמשים על אופניים בקטגוריות שונות עם 27 הילוכים.
3. המהירות LX Shimano מהירות, Dura-Ace, Hone לכבוש את המקום השלישי בשורה זו, הם מכוונים את מהירות מקסימלית מכונות אופניים.
4. טורני - אגרגטים עם ציוד 21, המיועד לטיול שקט.

סראם

מודלים אלה ניתן לחלק לשתי קבוצות: עבור ספורט ונהיגה חובבים. הקטגוריה הראשונה כוללת את הווריאציות הבאות:

1. ESP 7.0 - מתגים עשויים רכיבים עמיד מאוד, שנועד להתאים 24 מהירות.
2. ESP 4.0 / 5.0 - יש עלות נמוכה יותר מאשראנלוגים מקצועיים, יכול לעמוד עד 24 שידורים, מכוונים מודלים תיירותיים של אופניים. בנוסף, סראם 4,0 יכול להיות מצויד בעיצובים היברידיים זולים עבור אופני הרים.
3. ESP 3.0 - מיועד למתקני הליכה ועיר.

נשאלת השאלה, איזו מהירות עוברהאם האופניים טובים יותר? אין הבדלים קרדינליים בהסדרה ובתפעול של קווי בקרה שונים. לדוגמה, שמונה שינויים במהירות של Alivio, Acera, Altus ניתן להחליף על ידי תשע מהירות אנלוגים Deore, LX / XTR. אותו הדבר ניתן לעשות בסדר הפוך.

התאמה

כיצד להתאים את מהירות המעבראופניים? כדי להתחיל, לשקול את תיקון הצומת האחורי. מנגנון זה משמש על האופניים המודרניים ביותר. הוא מורכב מהרכיבים הבאים:

1. מסגרת שאורכה משפיע על מספר ההילוכים.
2. זוגות של גלילים אחראים למתוח וכיוון השרשרת.
3. מנגנון מקביל.
4. מחברים.
5. מגבילים של מהירות עליון ותחתון.
6. בורג התאמה.
7. מדריך כבלים.

הרכבת מתג המהירות על אופניים עבוראת ההגה, וגם את ההתאמה שלו, זה עשוי להיות נחוץ, כאשר המהירות אינה משתנה, שרשרת קופץ דרך כוכביות, צלילים מוזרים או טחינה נשמע במהלך המבצע של המכשיר.

הקשר מותאם כך:

• ודא כי הרגולטור מהירות מותקן אנכית במקביל האופניים.
• יש להפנות את האופניים כלפי מטה, המספקים גישה לברגים המתאמים.
• יש להוריד את השרשרת לכוכבית הקטנה ביותר, באמצעות סיבוב ההגה בצד ימין של ההגה.
• בטל את נעילת המתג על ידי שחרור בורג תיקון הכבל.
• באמצעות מברג והתאמת בורג H, יש צורך לכוונן את השרשרת כך שהנתיים שעליהם מוטלת הרשת מונחים בשורה אחת.
• הכבל הוא הידק ביד ככל האפשר, ולאחר מכן קבוע עם בורג.
• לאחר מכן, הפעולה של הצומת מסומנת. אם יש בעיות בהעברה על כוכבים גדולים, עליך לסובב את הידית נגד כיוון השעון, ומשוך את הכבל.
• ואז שרשרת מועבר הכוכב הקטן ביותר בעזרת מאנקט.
• באמצעות בורג L, המיקום הוא מותאם כך sprocket הגדול ממוקם באותו מטוס כמו רגל הבקר.

הגדרת קצה הקדמי

סוגים של בוררי מהירות עבור אופניים על הכידון המפורטות לעיל. לאחר מכן ננתח את ההתאמה של האלמנט הקדמי. האסיפה מורכבת מהחלקים הבאים:

• המסגרת שדרכה עובר הרשת.
• מנגנון עם קפיץ.
• מגביל עליון ותחתון (H / L).
• תפס וכבל.

תצורת המתג מורכבת מהפעולות הבאות:

1. שרשרת צריך להיות מוגדר מול הכוכב הקטן ביותר, ואת האחורי - אנלוגי המקסימלית.
2. באמצעות משושה, לשחרר את הבורג תיקון כבל.
3. באמצעות מברג ובורג L, כוונו את מיקום המסגרת כך שהמרחק מבפנים אל השרשרת הוא 4 מ"מ.
4. החבל הוא הידוק והידק עם בורג.
5. הכוכבית השנייה מותאמת לאחר העברת השרשרת על המתג האחורי לכוכב הקטן ביותר.
6. בדוק אם השרשרת תופסת. אם בעיה כזו קיימת, יש צורך להדק את הכבל יותר בחוזקה, באמצעות מאנה. המרחק מן השרשרת למסגרת צריך להיות על 3 מ"מ.
7. הכוכב השלישי מותאם עם בורג H. אם יש צורך, להגדיל את אישור על ידי דחיפת מסגרת החוצה.

פתרון בעיות

ייתכן שתידרש לתקן את מתג מהירות האופניים על ההגה במקרים הבאים:

1. המתח של הכבל. בעיה זו יכולה להיות מאובחנת אם, כאשר נהיגה, שרשרת נע בלי קול וכמעט נופל על כוכביות גדולות. בנוסף, כישלון זה מתבטא בחוסר רצון של הרשת לקפוץ לכוכבים קטנים. הבעיה מסולקת על ידי התאמת התוף על הסורק. ההתאמה צריכה להתבצע עד שהשרשרת תתחיל להחליק את המיקום הרצוי.
2. דמעה של חבל. כדי לתקן בעיה זו, החלף את החלק. כדי לעשות זאת, אתה צריך לפרק את המעטפת, לפרק את האלמנט הישן, להתקין, לתקן ולשמן את הכבל החדש.
3. תפיסת המנגנון של המנגנון. נקו את החלק.
4. שבר או דפורמציה של המסגרת או בורג. בעיה זו מתרחשת לעתים קרובות לאחר שבץ. מומלץ להחליף פריטים פגומים.

כמה עולה המהירות על עלות האופניים? בהתאם לחברה וליעד, האתר ניתן לרכוש במחיר של 500 עד 3500 רובל.

</ p>>