T-800 (דחפור): מפרטים. מפעל הטרקטורים של צ'ליאבינסק

T-800 - הדחפור שפותח על ידי צ'ליאבינסקבית חרושת לטרקטורים. זה היה רשום בספר השיאים של גינס כטרקטור הזחל הגדול והיעיל ביותר בעולם. היחידה היא הגאווה של בוני מכונות של אוראל, אחד המותגים המשמעותיים ביותר באזור.

מינוי

מיועד לטרקטור הסורק העליוןT-800 (T-75.01) לפתיחת כרכים גדולים של קרקע במהלך בניית מסילות ברזל וכבישים מהירים, פינוי שטחים גדולים בבניית מתקנים תעשייתיים גדולים ובנייה מליוריטיבית.

תחום נוסף של היישום הואעבודה עתירת אנרגיה במכרות פתוחים בהפקת חומרי בניין ומיצוי מינרלים. הענק הוא חיוני בפיתוח של סלעים וקרקע קפואים כבדים מאוד.

היסטוריה של הבריאה

בסוף שנות ה -70 Chelyabinsk הטרקטור הצמח,כמובילה בפיתוח מכונות מיוחדות באזור, קיבלה הזמנה לייצור מכונה חסרת תקדים. זה היה אתגר ההנדסה, כי אף אחד בעולם יש להרכיב כזה זחל טכניקה חזקה. בעת יצירת כבד, מעצבים עמדו בפני המשימה של עיצוב כזה חזק שיכול לפתח קרקעות חזקות שבו השימוש בחומרי נפץ לא מומלץ. הדחפור T-800 נתפס כמטרה של מטרה כפולה: אם יש צורך, ניתן להשתמש בו כדי לנקות הריסות, בנייה מבצעית של מתקנים אסטרטגיים.

טבילת העבודה

בשנת 1983 מפעל הטרקטור של צ'ליאבינסקעשה את המכונית הראשונה. ומיד הטרקטור העל-גוני "הושלך לקרב". באותו זמן, נבנתה הדרום-ארצי של דרום אורל, והבנאים עמדו בפני בעיה לא טריוויאלית של הדגימה של קרקעות שבהן השתרעו הסלעים. הדחפור של הטרקטור האמריקאי "מתמחה" עובד באתר הבנייה לא יכול להתמודד עם המשימה - היכולות שלה היו בבירור לא מספיק.

הנהגת האזור, למרות אי הנוחותפריטים חדשים, הורה לשלוח את המודל T-800 האובייקט האסטרטגי. הדחפור נתקל במציאות קשה - מנגנוניה חוו את העומס המרבי האפשרי. לדברי עדי ראייה, זה היה מפחיד רק להיות בסביבה. טרקטור כבד ניחן עם ריפר בסלע ודחף אותו בכוח מופלא. חתיכות של סלעים עם ניצוצות ורעשות התעופפו לצדדים. T-800 מתרשם מאוד בוני מנוסה, ואת היזמים עצמם. התהילה של ענק הפלדה טסה בכל רחבי האיחוד.

כדי לעזור steelmakers

T 800 - דחפור, אשר הפך רצוי עבור כלבנייה גדולה. המבחן הבא היה שחזור של Magnitogorsk האגדי (Magnitogorsk מטלורגית קומביין). במקביל ל- T-800, עבד בולדוזר יפני על המתקנים. עם זאת, היקף העבודה שבוצעה לא היה דומה. צ'ליאבינסק החזק למשמרת מילא את המשימה, אשר נציג של ארץ השמש העולה יכול רק לשלוט בעוד שבועיים.

מבצע "משלוח"

על מכונת נס למד את המנהיגות של כריית יהלומיםחברה ביאקוטיה. מוקדם יותר, הם היו צריכים לפוצץ את האתר המפותח, שבגלל אשר סדקים מיקרו הופיעו על אבנים יקרות, אשר הפחית את העלות ואת תכונות יקרות של אבני החן. מבצע הדחפור T-800 איפשר לסרב (לפחות חלקית) את השימוש בחומרי נפץ.

צ'ליאבינסק לא התנגד לשליחת הגיבורסיוע, אבל סוגיית ההובלה של ענק של 70 טון, בתוספת 30 טון שקלו קבצים מצורפים, התעוררה. שם לא היתה מסילת ברזל, כך שלא ניתן היה להזיז חפץ כבד כל כך לאורך הדרך. הוחלט למסור את ה- T-800 עם מטוס Antey חזק, אבל הרציף לא יכול לעמוד בפני הטעינה. בעל משאית-טרקטור רב-עוצמה היה חייב לשאת את עצמו על ידי מרים המטען הגדולה בעולם.

הסיכויים

המפעל Chelyabinsk התאספו 10 יחידותטרקטורים זחל חזק להפליא T-800. הם הוצאו לפרויקטים מיוחדים בהזמנות מיוחדות. במציאות השוק המודרנית, ציוד ייחודי לא נמצא ברוסיה. עם זאת, הם יודעים על המכונה הייחודית בחו"ל. כמה חברות כרייה להראות עניין T-800. דחפור, אשר מחירו בכל מקרה הוא משא ומתן בנפרד, עשוי להופיע במכרות של אסיה ואפריקה. אנחנו מנהלים משא ומתן עם לקוחות מטג'יקיסטן, דרום אפריקה, הודו.

בולדוזר T-800: מפרטים

על פי המאפיינים של T-800 עדיין לפנימודלים דומים ביותר בעולם. וזאת למרות העובדה שהוא פותח בתחילת שנות ה -80. כוח העבודה של דחף ענק הוא 75 טון, אולם אם יש צורך, הוא יכול להגיע 140 טון. T-800 - דחפור, אשר כוח מנוע דומה לטנק - 820 ליטר. עם. הטרקטור עצמו עם קומפלקס של ציוד לדחיקת בולדוזר שוקל 106 טון מרשימים, שהם יותר מפי שניים ממסת הטנק T-90. רק זחלים שוקלים 8 טון לקרקע חרסיתית (רחבה) ו -6 טון לאדמה סלעית (סטנדרטי).

תכונות עיקריות:

• משקל (ללא ציוד) - עד 76.5 טון.
• המשקל מלא (עם סט הצירים) - 106 טון.
• הגובה הוא 4.77 מ '.
• רוחב הטרקטור הוא 4.18 מ ', עם ציוד - 6 מ'.
• אורך הטרקטור הוא 7.94 מ ', עם הציוד - 12.4 מ'.
• מנוע 6DM-21T ממשאיות המזבלה "BelAZ" עם קיבולת של 820 ליטר. עם.
• קיבולת הטנקים לדלק היא 2.5 טון.
• מהירות מול - 10.6 ק"מ / שעה.
• המהירות האחורית היא 14 קמ"ש.

בנייה

הילוכים - הידרו-מכאניים. תיבת ההילוכים (סוג תלת-כוכבי) מספקת שני גלגלי אחורי וארבעה גלגלי קדימה. כל אחד מאלמנטים השידור הוא באמבט שנקרא שמן, אשר מפחית באופן משמעותי את ללבוש של היחידות. סיבובים מתבצעים על ידי שני מנופים. המסלולים מצוידים במנגנון המתיחה פנאומטי מסוג טלסקופי.

מעצבים ניסו לפשט את החייםהנהג כל כך חזק. בתא הכפול יש נוף מעגלי טוב (עד כמה שניתן). ההסדר האטום הרמטית מונע כניסת אבק פנימה. מיקרו אקלים מקובל נוצר הודות למערכת מיזוג האוויר. עיצוב מונית מיוחד, זיגוג כפול ההשעיה אלסטי עם בולמי זעזועים גומי לדכא רטט ולהפחית רעש.

T-800 (T-75.01) - דוגמה חיה של טכנולוגיה מדהימה כי מהנדסים מקומיים יכולים ליצור. עיצובו מגלם את הרעיונות המתקדמים שנלקחים בחשבון בעת ​​פיתוח טכנולוגיה חדשה. ההנהלה מקווה כי הדור החדש של טרקטורים superheavy יהפוך לאחד הקישורים החשובים בפיתוח של האזור.

</ p>>